现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2011年CTCC比赛规则解读——事故认定及若干规定篇
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/2/17 23:12:56

CTCC官方网讯 1月初在中国汽联官方网站公布的《2011年中国房车锦标赛比赛规则》(以下简称:CTCC新规则)已在1月10日起开始生效。这次2011年CTCC新规则与2010年旧规则最显著的区别在于:原来2010年的中国量产车赛1600cc组和中国量产车赛2000cc组这两个旧比赛项目,在2011年的新规则里变更为中国量产车组、超级量产车自然进气组这两个比赛项目,另外还增加了超级量产车涡轮增压组这一新比赛项目。这么一来,在2011年CTCC新规则里,就有着三个比赛项目(组别)进行全年度比赛了。

为了帮助广大汽车运动爱好者很好地熟悉和了解这全文一共166条款的CTCC新比赛规则,CTCC官方网将陆续从《2011年CTCC新比赛规则》中摘录、节选或整理和编辑出若干的解读篇,为大家诠释CTCC新规则。以下是《2011年CTCC比赛规则解读——事故认定及若干规定篇》。

2011年中国房车锦标赛比赛规则中,赛事仲裁委员会对事故的认定及对肇事参赛者是否处罚的若干规定,体现在新规则中的第43、44条款里。

CTCC新规则第43条款中,赛事仲裁委员会对事故认定的规定如下:

事故是指任何涉及一名或多名车手的事件,这些事件由赛事总监报告给赛事仲裁委员会(或由赛事仲裁发现后转交赛事总监调查),这些事件包

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