2010年CTCC肇庆第八站收官战周六排位赛的比赛结束，1600cc和2000cc组别的赛后成绩单一出炉，便给了我一个这些天所进行的对“收官战情形”系列分析之基本认定的答案。

1600cc组中，有着争夺年度总冠军资格的刘洋与韩寒，其在排位赛上的成绩分别列第8和第4。1600cc组排位赛上获得第一到第八的车手分别是王睿、万金存、林立峰、韩寒、孙正、黄楚涵、崔岳和刘洋。

这前八名中，只有崔岳和刘洋是重车，其余的都是轻车。而重车在比赛发车时的起步灵活性和快捷度都要比轻车慢些，因此，周日的正式比赛，如果是晴天的话，发车起步以后，刘洋很有可能被排在后面的高华阳、郭海生等车手的赛车超越，从而使得自己在一堆慢车堆里前后挣扎。跑在前面的队友万金存想使用战术助刘洋一臂之力，也有可能会落得个无用武之地。

反观韩寒，则争总冠形势大大地优于刘洋。周日的正赛，发车起跑时处于第二排内侧的韩寒，前面尽管有三位车手，但其中的杆位车手是队友王睿，这不仅使得他在赛道比赛位置上能够有着“坐三望二”的可能性，而且，发车后韩寒还可能利用轻车以及起步快的特点，或许可能会向前冲到第三，甚至抓住机会跑到第二的比赛位置。

因此，就1600cc组“刘韩争冠大战”而言，韩寒夺得本年度车手总冠军相要大大地高于刘洋。现在，最为担心的是周日韩寒赛车的稳定性问题。因为在周六第二阶段的练习中，一度围场坊间传出韩寒赛车发生故障，当笔者去大众333车队欲得到求证时，给付的回答是小故障问题已经处理好了。

2000cc组排位赛成绩名次前六名的车手分别是：曾善玺、甑卓伟、张汉标、何汉强、朱胡安和卢家骏。周日的排位赛对江腾一来说不幸的。排位赛开始时，在出维修道跑上赛道还没有跑上一个整圈，就发现赛车有故障回到维修道进行维修。江腾一的赛车一直维修到排位赛最后还剩8分25秒，才再度驶离维修道，跑上赛道进行排位赛的比赛。最后，江腾一只获得第10名的排位赛的成绩。

在排位赛上，卢氏父子兵除卢家骏跑到第六，而哥