现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第八站2000cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/12/4 22:33:40

CTCC官方网讯 2010年12月4日下午15点20分,2000CC组的排位赛结束。来自华扬赛车队的曾善玺得到杆位。来自长安福特车队的甄卓伟获得第二,华赛赛车队的张汉标获得第三。

张汉标:今天的排位赛主要是因为我的车调校的比较好,因为这是最后一站了,所以我们把所有常规比赛的东西都拿出来了,就拼这一场。但是我开始的时候发生了错误,第一圈四号弯的时候飞了出去,所以搞的排气管有点漏气,后来那个时间固定了下来无法再上去,后来那个车也死了火。

甄卓伟:在排位赛开始的时候,就不是太好。第二圈以后我就换新的轮胎希望可以做更好的时间,但是后来都被慢车堵住了,做不到更好的时间,所以排在第二位吧。

 

曾善玺:首先谢谢车队给我一台好的、好的调校让我夺得杆位,总得来说我还是很开心的。因为在CTCC我也是第一次排杆位。今天在排位赛跑的很顺利没有遇到什么问题,希望好运能够持续到明天比赛结束为止。

记者问张汉标:你是车队经理兼车手,其实车队里面何汉强有希望拿到年度总冠军的机会,那作为车队你有没有安排什么战术及想法帮助他呢?

张汉标:这一场肯定是有的,不过我们也大概要吃完晚饭慢慢商量。不过还不能告诉你们,明天比赛你们就能看到了。

记者问曾善玺:福特在和东风悦达起亚778车队争夺厂商的冠军,那上一场有点纠纷,这一场你们夹在他们中间会不会对积分上产生一些微妙的变化影响?

曾善玺:对他们来说肯定会有一些影响,但我是车手他们也是车手,所以我什么都不会想,只会想自己拿第一名,能够杆位排第一再拿第一名就最好了。

记者问甄卓伟:江腾一在排位

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