现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

阿桓:收官战情形分析(4):卢氏父子兵上场 重战术三将拼总冠
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/12/3 22:14:53

上一场上海站的比赛,要说是东风悦达起亚778车队的车手卢家骏最为“晦气”了,在周日比赛进行到最后一圈且领先的大好形势下,被长安福特车队的车手江腾一撞出赛道,对此仅获得比赛第八,让出了之前在车手积分排行榜上处于首位的位置,并以在上海站捞得的1分退居第三,这口郁闷之气着实地让家骏难受许久。

周五中午,肇庆赛车场的多功能厅有中汽联召集的车手会在散会时,因在CTCC成都第四站手伤现痊愈本站复出的卢家骏哥哥卢家辉,不知怎么与江腾一发生了口角冒出火药味,险些擦出火星出来...这一对立小细节的闪现,也让人们对2000cc组别在周日比赛,有着一种欲望火药味散发弥漫的期待...

目前2000cc组别车手总积分排行榜上,位于前五位的车手及积分依次是:曹宏炜(41分)、江腾一(41分)、卢家俊(37分)、何汉强(36分)和甄卓伟(29分)。这五位车手中,在英国读书的小将曹宏炜为准备期末考试,故不能参加肇庆收官站的比赛,而积分只有29分的香港车手甄卓伟,因积分上的差距已经失去争夺年度总冠军的资格。剩下的,就只有江腾一、卢家俊和何汉强这三位战将为争夺年度总冠军而拼争了。

东风悦达起亚778车队是CTCC车队中唯一的一支具有父子兵战将作为车手的车队,“卢氏父子兵”中,父亲卢雄彪、哥哥卢家辉、弟弟卢家骏近年来在赛车比赛中的战绩尽显辉煌,家骏获得过第48、第49和第50届澳门格兰披治大赛澳门杯冠军,2004、2005年全国汽车场地锦标赛2000cc组年度亚军、2006年全国汽车场地锦标赛2000cc组年度冠军等,卢家辉则获得过2010年第57届澳门格兰披治大赛澳门杯亚军、2009年第56届澳门格兰披治大赛澳门杯冠军,2004年全国汽车场地锦标赛2000cc组别年度冠军等。

对于肇庆收官战,东风悦达起亚778车队是有备而战的,上海站的被撞一事,阴影应该不会消失。这几天笔者在778的P房闲逛时,发现了这么一个小细节,那就是卢氏父子兵的三战车的车头都装有手腕粗的防撞梁...笔者就此“防撞梁”一事询问过家骏,他表示:“这防撞梁和以往比赛一样都会安装上去的。对于年度总冠军的争夺,我们是以平

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