现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

小雨铺赛道轮胎难选择 中国房车赛撞翻上赛场
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/25 14:36:46

10月24日下午,2010年中国房车锦标赛上海站的决赛在上海赛车场落下帷幕。由于上海天气忽雨忽晴,对于以光头胎出战的赛车构成了极大的隐患,整个上赛场的赛道一直处在一种半干不湿、欲干还湿的境界中。在开幕式到1600CC组发车之间,上赛场突降小雨,但是由于组委会并没有给出雨胎指令,各车队只能咬紧牙关,坚持用光头胎征战雨道。结果,赛道里撞成了一片,各车队下来之后怨声载道。

最先叫苦连天的是上海大众333车队,本站韩寒也创下了加盟333以来的最差排位成绩:第11名,尽管有人受罚之后他前进一位到了第10位,但也让韩主编非常尴尬:“这一站我的赛车一直在调整,但是直到排位的最后阶段才调好,提高了整整1秒。本来可以做到第5左右,但是在最后阶段被对手挡了一下,没能做得出来,只能这样了。”而333车队的厄运并未结束,同一位对手,在决赛日上午的自由练习中把王睿的赛车撞得连前桥都烂了。由于并不是在正赛之中,333车队上下尽管很生气,但是也只能抓紧时间修车,认倒霉吧!

正赛中,首先发生碰撞的是3号位发车的林立峰与5号位的王睿,两辆赛车碰撞之后,都受到了一定的影响,之后王睿直接回了维修区,经过一番抢修,但是已经与积分成绩无缘。林立峰被撞之后,落到了队友郭海生后面,但是由于他自认车速快过海哥,于是来了个强行超车,不料郭海生并未心领神会,结果发生了队友之间的遗憾碰撞,而且还殃及了其他的赛手。

“跟王睿碰撞之后,赛车打了个转,落后了几位,我就想赶紧追上去。经过海哥身边的时候,他的车慢了一下,我以为可以超过去就直接上了。海哥知道在他身后的是自己的队友,所以没做任何防守,他也没想到我过在这个地方超车,于是他自然向里转弯,我猝不及防,一下就撞了上去。不过虽然看着很重,前盖都撞掉了,但是赛车的机械部分基本上没有什么问题,损失不大。”林立峰赛后如此解释了基亚车队的“兄弟阋墙”事件。

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