现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

韩寒得第五形势并不差 遗憾中国足坛遍地假球
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/25 14:30:22

10月24日下午,2010年中国房车锦标赛上海站的决赛在上海赛车场落下帷幕。由于上海天气忽雨忽晴,以光头胎出战上海大众333车队作家车手韩寒从第10位发车,最终以第5名的成绩完成了这个分站的比赛,最终拿到了4分积分。从年度积分榜的最形势来说,这让韩寒的总冠军卫冕蒙上了一层阴影。最后一场比赛,韩寒不但自己要拿冠军,而且对手还得拿到第四名之后,这实在不是个轻松的任务。

从本站的比赛结果来说,唯一能够让韩寒略感欣慰的是,本站未进前三,他的赛车可以减重,而对手再次分站夺冠之后,将继续加重到最高限量,这多少是个有利因素。然而对手对此早有准备,本站刘洋与崔岳获得了前两位,但是万金存名次靠后,而且马青骅并未上场,也就是说,人家已经提前为韩寒准备好了两个劲敌候着呢,下一站比赛,韩寒仍然面临着一场恶战。

赛后韩寒并没有对这场比赛的结果有太多的在意,尽管年度冠军的希望已经不大了,但是他更关心国家大事,尤其对目前刚刚卷到上海的足坛扫黑风暴非常关心。韩寒表示:“之前我只是听说过申思、祁宏等人的名字,也经常看他们的比赛,但是自己并不具备真正的球迷心态,只是喜欢看,平常喜欢踢,至于具体是申花队还是中远队,自己倒没太在

<<上一篇:挑战者方程式第4站上赛落幕 郑宇和刘佳铭分夺各组冠军 下一篇>>:小雨铺赛道轮胎难选择 中国房车赛撞翻上赛场