现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第七分站1600cc组决赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/24 19:39:18

CTCC官方网讯 2010年10月24日,下午1点33分,CTCC中国房车锦标赛第七站1600cc组决赛正式开始。最终冠军由北京现代纵横车队的刘洋夺得,获得亚军的同为北京现代纵横车队的崔岳、海马欢动车队的陈旭赢得了第三名。

暖胎圈刚刚开始,东风日产基亚车队孙正的赛车就突发故障,回到维修区,被迫退出比赛。比赛正式开始后,异常激烈,第一圈刚刚开始,海马欢动车队的何贤磊就和上海大众333车队的孙超发生碰撞,好在影响不大,又马上回到比赛。到第一圈结束,前三名的顺序依次是北京现代纵横车队的刘洋,东风日产基亚车队的林立峰,北京现代纵横车队的崔岳。

第三圈,上海大众333车队的韩寒和北京现代纵横车队的范恩廉在九号发生碰撞,但碰撞并未影响顺位。

第四圈,在一号弯和二号弯之间,上海大众333车队的王睿与东风日产基亚车队的林立峰发生碰撞,北京现代纵横车队的崔岳也成功超越林立峰上升到第二位。

比赛进行到第七圈,在二号弯东风日产基亚车队的谢欣哲试图超车时,撞到了上海JOY赛车队的陈沪平。

第九圈,上海JOY赛车队的陈沪平在2号弯发生打滑现象撞到了处在他前方的东风日产基亚车队谢欣哲。东风日产基亚车队的林立峰在一号弯道撞到他的对友郭海生,两辆赛车分别停在弯道两侧。大会立即出动了安全车开始进入赛道带队。

安全车在带队8圈后,回到维修区。第18圈开始比赛恢复进行。暂时排在第一位的是北京现代纵横车队的刘洋,他的队友崔岳排在第二位,第

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