现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【上海站手记】阿桓:积极备战秣马厉兵 年度争冠情形展望
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/22 20:52:42

出太阳天气状况下换上全新雨胎登场试车的长安福特赛车

从周三开始,当CTCC进驻上海国际赛车场,赛车引擎的轰鸣声逐渐打破了往日的宁静,平日歇息在车队生活区树林里的鸟儿,被震耳欲聋时长时短的引擎声乍吓地惊飞躲往远远之处,本赛季CTCC上海站赛事也预示着离点燃战火的日子愈加临近了。

周五,九点时分的赛道上,便有车队的一些赛车出场纳流进试车练习的行列中了,其中不乏好多位居年度争冠队列中的那些赛车。

在围场、P房、车队之间游荡着的我,突然发觉长安福特车队P房前的维修道上,有着一个其他车队都没有的状况出现,那就是上海国际赛车场的上空还是好好出太阳的情况下,车队四辆赛车竟然全换上了崭新的雨胎,逐一驶出维修道登场进行试车。这一情形的显现,反映出长安福特对这场上海站比赛的重视性,以积极地备战之势应对可能变幻了的天气。

找到车队经理凌绍章一询问,他告诉说:“我们估计周日比赛可能要下雨,于是现在给赛车换上全新雨胎到赛道上跑那么个一到两圈,主要是为了磨胎,否则到时直接换上新胎,赛道滑会非常危险的。”

这次上海站的比赛,既是长安福特车队的主场,又是车队卫冕年度冠军的重要一步。因为长安福特的研发基地就设在上海国际赛车场里。对于比赛,凌绍章表示:“我们团队的所有人员,都将不遗余力地为夺取年度冠军而努力。”

目前,长安福特车队以83分领先第二名东风悦达起亚778车队27分的积分,占据着2000cc组厂商杯积分排行榜的首位,是本年度厂商杯总冠军的最强劲地争夺者。假如车队能在上海站拿下14分的积分的话,也就是说车队只要有两名车手能够同时登上颁奖台,或者是一名车手获得上海站冠军,另一车手则获得前五名的名次的话,那么车队就能够提前捧得2010年度CTCC厂商杯冠军奖杯。

长安福特车队在P房前自头而尾刀切烤乳猪,寓意“从头到尾,自始自终”

在车手积分排行榜方面,目前总积分进入30分以上的有四位车手,分别是:卢家骏(36分)、曹宏炜(33分)、何汉强(32分)和江腾一(31分)。

从积分榜前四车手之间的积分差可以看出,长安福特车队的曹宏炜与江腾一这两人的积分,虽然仅落后排名榜第一的卢家骏分别只是3分和5分之微差,但是曹宏炜或江腾一要想为自己以及车队夺得首座CTCC车手年度冠军杯,本站必须登上颁奖台,而且还要寄希望卢家骏进不了前三名,只有这样,曹宏炜、江腾一与卢家骏的积分之差才能得以拉近甚至超越,从而为下一场肇庆站的延续争冠开了个好的先机。

在P房里,以何晓乐领衔的长安福特车队四战将,彼此表现得非常地友好、团结、轻松和活跃,尤其是江腾一,在广东卫视采访其他三位车手时,他时不时

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