现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第六站1600cc组决赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/10 21:44:19

CTCC官方网讯 2010年10月10日下午13点10分,1600CC组的决赛结束。来自北京现代车队的刘洋夺得冠军,来自上海大众333车队的韩寒获得第二,第三名是来自北京现代车队的马青骅。下面是三位车手的获奖感言。

 

马青骅:首先感谢北京现代车队的所有工作人员和我的机械师工程师感谢他们的工作,以及所有赛道工作人员辛苦的工作。这场比赛我觉得应该算是比较精彩,大家的态度都比较强,前面的竞争也是非常激烈。今天比赛的时候前面有些小的问题,所以没有做出一个非常好的发车位置。我们的机械师也是非常辛苦的帮我调试赛车,这场发挥的非常稳定。整个周末我的发动机也非常的稳定一直没有出现任何的状况,我现在的北京现代的发动机从上一场比赛到现在都发挥的非常稳定,而且从速度上来说也是非常的快,应该说这保证了我整个周末的动力。今天的比赛从发车开始前面一直有安全车带着,比赛当中也是跟随,有些超越比较费劲,而且因为我的维修在维修区的主线连续弯里面,有一点点困难,因为在比赛当中不能过这条线,但还是顺利的完成了比赛。

韩寒:这个赛道不是那么容易超车,加上有安全车带队发车,有一段路程是严禁超车的,所以基本上很难超车。从赛道本身上来说开着还挺有乐趣,只是比赛的话相对来说就比较相对困难一些。这一站加到80公斤,加到最重,所以我未来的两站会有一些困难,但是不管怎么样,我觉得肯定是要耐心,刘洋要拿四站冠军,所以未来的几站,我不会让对手得逞的。

刘洋:今天的比赛很顺利,因为安全车带队发车,没有出现任何意外。我一直在安全车带着跑的时

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