现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

刘洋、曹宏炜称霸北京站 CTCC首场街道赛圆满落幕
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/10 19:57:22

CTCC官方网讯 10月10日,CTCC第六分站北京顺义街道赛决赛在北京顺义奥林匹克水上公园打响。国际奥委会副主席、国家体育总局副局长于再清,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌、北京市顺义区委副书记代区长王刚等出席了中午的开幕式及群车集结仪式。

在北京顺义政府的大力支持,超级联盟杯的多方筹备,CTCC全面有力的媒体宣传,以及奥林匹克水上公园的全力配合下,2010 CTCC为首都车迷们带去了一场精彩刺激顺利圆满的赛事。

北京现代再发威,刘洋主场助车队夺双冠

今天下午,1600cc组17辆参赛车辆在奥林匹克水上公园狭窄的赛道上共同争夺CTCC首个街道赛冠军。虽然出于赛事安全考虑,本站采用动态发车,但是整个过程依然惊险不断,RSR车队裴亮在第15圈的撞车更是直接导致安全车出动,比赛提前结束。

比赛正式开始后,杆位发车的刘洋迅速带开,与韩寒、孙正、崔岳、马青骅形成第一集团。来自北京现代的年轻车手孙正多次在5号弯对韩寒发动攻击,尝试超越,最终韩寒还是凭借出色的防守成功的守住了自己的位置,以第二完赛。

本次主场作战的刘洋,整场比赛从头带到尾,最终成功在3站之后再次登上CTCC最高领奖台,并帮助北京现代蝉联厂商杯冠军。而上站的神奇小将马青骅本站再等领奖台,以第三完赛,收获个人第二座CTCC奖杯。

排位赛第三位发车的孙正最终以六完赛,与队友林立峰一起为车队带回7车队积分。海马欢动车队继鄂尔多斯站之后状态稍有回升,本场仅由黄楚涵、陈旭带回3分。

曹宏炜以智取胜,称冠北京街道赛

13点30分,2000cc组的比赛在滚动发车中准时开赛。相对于以往1600cc组的激烈拼抢,面对狭窄多弯的街道赛道,今天各位车手开得相当保守。

比赛从一开始就成了曹宏炜和何汉强两个之间的较量。曹宏炜在第九圈大直道直贴轮胎墙,展示了几近完美和彪悍的技术。何汉强在第十三圈与曹宏炜发生轻微碰撞,曹宏炜随后便摆脱追逐开始一路狂奔。这时候卢家骏已经与第一集团的曹宏炜和何汉强渐渐拉开了距离。

继续领跑的曹宏炜在第十五圈便开始套圈,并利用慢车来阻挡何汉强的追击,成功的守住自己的位置。最后一圈,曹宏炜更是凭借稳健的防守和出色成功阻挡何汉强的攻击,第一个冲线成功守住了自己的冠军位置,获得了本场比赛的冠军。亚军和季军本站被华扬赛车队的车手何汉强和东风悦达起亚778车队的卢家骏获得。

王少峰由于赛车的传动轴故障,并没有参加昨天的排位赛,在今天的决赛末位发车,最终排名第七。何晓乐也

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