现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第二年收获在人气 夏青解读房车赛新方向
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/10 9:39:00

中青体育讯  10月8日,2010年中国房车锦标赛第六站的比赛在北京顺义奥林匹克水上公园进行了赛前的不计时练习及排位赛,由于赛事安排在远离城区的水上公园里,现场观众并没有如人们预期的那样踊跃,对此,承办CTCC的上海力盛公司董事长夏青在接受采访时表示,从长远来看,街道赛是CTCC的一个方向,无论如何也要坚持下去。

夏青介绍说,经过一年半的努力,CTCC已经有了极大的成长性,最主要的一个收获就是人心齐了,大家对办好这项赛事充满了信心。众所周知,在此之前的CCC曾经连续更换了几个运营商,但是都未能把比赛成功地做下去,现在起码赛事还在有条不紊地向前发展着,这是一个非常鼓舞士气的势头。

从厂商的参与积极性方面看,夏青认为今年把厂商委员会成立起来了,关于赛事的重大决策有了一个群策群力的平台,这是非常重要的一个里程碑。关于下个赛季的发动机改制等重要规则修改等方面的事宜,都将经过厂商委员会的广泛讨论。由于目前赛事繁忙,夏青预计新的规则出台大概要到十月底前后。

在新的市

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