现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第六站1600cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/9 22:43:29

CTCC官方网讯 2010年10月9日下午17 点30分,1600CC组的排位赛顺利结束。杆位车手为北京现代车队的刘洋,夺得第二的是上海大众333 车队的韩寒,第三名为东风日产基亚车队的孙正。


                                                  
孙正:跑排位赛的时候没跑太多,出去转了两三圈,然后回来听说就第二名了,名次出来了后,我就拿到了第三。拿到这个名次老实说实在没想到,因为今年来我们的车不是特别强,所以拿到这个杆位还是很开心的。

韩寒:因为这次给我们的成绩单是英语的,所以我在想是不是应该用英语来做这个新闻发布会,但是我只能说几句,水平不够。今天我已经非常非常尽力了,我个人觉得是我赛车生涯里最完美的一个圈,再也上不去了。

刘洋:很高兴来到北京比赛,这里是我们北京现代的主场,今天这个杆位是我第二个杆位。这个杆位比任何一个杆位都重要,因为大家知道北京是我的主场,所以我非常的努力。因为我是最后一组出发的车手,之前的成绩都看的到,比我预想的都快很多,我自己能跑这样的成绩也没想到。在上面跑热身圈的时候考虑了很多的问题,所以瞬间的改变了我的排行。所以当他们后面开始的时候车队跟我说可以进维修站等新闻发布会了,非常高兴。

记者提问韩寒:从你的不计时练习成绩看,你要超过现在的前几名是不可能,那么为什么在最后的排位赛你却跑到了这个名次?

韩寒:因为我自己在练习的时候留了0.35左右的量,这个量是为了防止撞墙的。但是在排位赛的时候我把这个0.35的量用了出来,而且还多用了一些。比我在之前在自由练习的时候要多用了一些,但是非常的尽力了。

记者提问孙正:你比你的两个非常有经验队友都要快很多,原因在哪里,同样的车同样的赛道情况下?

孙正:我觉得肯能可

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