现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

10月9日快讯:征询意见保持原状占多 赛会慎重处理“申请书”
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/9 21:14:43

图中:右侧佩挂黄色耳机的是赛事总监张涛,左侧第二位长者是中国汽联副主席陈学众

CTCC官方网讯 从CTCC北京第六站一赛会官员的口中获悉,在接到长安福特车队的车手曹宏炜递交的,有部分车手签名的要求“撤除弯道上所放置的轮胎”申请书后,便引起赛事总监张涛先生的高度重视。

赛车运动中的车手安全问题,中汽联CTCC赛会一贯是给予高度重视,也是绝不容许忽视的。对此,赛事总监张涛立刻派赛会官员下到P房,针对申请书上所反映出的那些“危险因素”,逐一对CTCC车手们进行了一项意见征询调查。

征询意见结果,除曹宏炜、王少峰等少部分车手要求撤出弯道上的轮胎外,大部分的车手则不认同弯

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