现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

10月8日快讯:1600cc组试车 韩寒:感觉还不错
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/8 19:07:35

CTCC官方网讯 2010年CTCC中国房车锦标赛第六分站北京街道赛正赛10月10日在北京市顺义区奥林匹克水上公园赛道拉开战幕。

今天(10月8日)1600cc组包括北京现代、上海大众333、东风日产基亚、海马厂商车队在内的六支车队进行了自由练习。第一次接触北京街道赛赛道,所有车手和车队都非常重视。


 

明星车手韩寒在试车后表示对赛道的感觉还不错,而对于CTCC首次采用动态发车(Rolling Start)也表示没有意见,对于各个车手很公平。在谈到街道赛和场地赛有什么不同感觉时,韩寒说道:“没什么区别,都一样开,就是比场地赛颠一点。”

 

本赛季表现出色的北京现代车队的刘洋则持不同意见。觉得街道赛对车手要求很高,而且这条赛道的难度不亚于澳门街道赛的赛道,“假弯”那边失误肯定会撞墙,非常危险,如果是双排发车,肯定非常危

<<上一篇:10月8日快讯:街道赛初试车即将开始 众车手面对“窄”压力 下一篇>>:10月8日快讯:2000cc组试车 何晓乐谈北京与澳门街道赛