9月24日比赛中两辆黄色海马欢动赛车夹击着一辆蓝色北京现代赛车

CTCC官方网讯 9月24日在鄂尔多斯举办的CTCC第五站的1600cc组的决赛中，上一站冠军获得车队海马欢动在全新的赛道上遭遇了失利。对此，海马欢动总监张子煜自言“胜败乃兵家常事”而坦然接受。

9月23日，针对CTCC鄂尔多斯第五站下午排位赛比赛的成绩，海马欢动车队经过一番研究，制定出了一套周密的明日决赛的作战方案。当晚，车队还再次勘察了鄂尔多斯国际赛车场那长度为3751米赛道的情况，对赛车底盘设定做了最终的微调；海马欢动车队确定让车手们尽可能获得更多的积分，确保完成车队年度前三的目标。

9月24日，比赛在13：30正式拉开战幕。主力车手黄楚涵顺利发车后便按既定的战术往右边靠拢，阻止身后的车手顺利进入一号弯。而靠前发车的陈旭则按照正常线路行驶，首先保住原本位置。

就在海马欢动车队按计划进行比赛的初段，谁知前方的赛车群受赛道狭窄的影响出现混乱，陈旭在争抢中不慎碰到了正欲内线超车的黄楚涵，两辆赛车都出现了停顿的状况。黄楚涵的赛车因此而意外受损。为了保护赛车以准备应战两周后的北京站比赛，车队只能将其召回维修区，以免进一步伤害赛车。

黄楚涵的退赛，虽然从本站来说损失了积分，但从目前的规则来看，黄楚涵也因此减掉了因为上一站获得车队、车手双料冠军而获得的80kg加重，能以较轻的负担应