现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC鏖战鄂尔多斯草原 北京现代新赛道逞雄威
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/9/28 9:39:54


 

CTCC官方网讯 9月24日,中国房车锦标赛第五站比赛在鄂尔多斯“奔马”赛道上演。在各车队激烈的拼争中,北京现代车队以绝对优势包揽了1600cc组的冠亚军。

由于比赛的延期和中秋节的来临,很多人忽略了这场远在大草原的鄂尔多斯之战。然而比赛结果却令业界吃了几惊。一惊是北京现代包揽了杆位前三,二惊是北京现代决赛拿下冠亚军,三惊是冠亚军竟然是北京现代刚换上的两位新车手。

由于选手王超的停赛,北京现代在成都站之后紧锣密鼓的开始了新车手的招募,邀请了F3的马青骅和张志强,以及之前就在CTCC有着不俗表现的崔岳参加试车,最终马青骅和崔岳凭借优异的成绩加入北京现代纵横车队。

由于在成都的前两场比赛,北京现代的表现中规中矩,相比上海站、珠海站势不可挡的状态,似乎是进入了这个赛季的低谷。因此,对北京现代和刚刚加盟的车手来说,鄂尔多斯之战都势在必得。从比赛过程分析,北京现代利用新人使出了一招“黑马计”,不仅赢得了本站比赛,还重拾之前的气势,北京现代今年夺冠的雄心更显蓬勃。

本站最大的“黑马”车手当属马青骅,他曾获得过上海卡丁车大奖赛和亚洲康巴斯方程式锦标赛的年度总冠军,也是西班牙F3锦标赛唯一的一位中国车手。今年,马青骅首次加入CTCC的大家庭,虽然从来没有参加过房车赛,然而精准的赛车校对和优秀的操控能力还是帮助他在这次的排位赛和总决赛中占尽领先优势,2分5秒的单圈车速更是无人能及。

“黑马&rdquo

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