现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC第五站:北京现代揽前二 江腾一稳中取胜夺冠军
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/9/27 16:04:02

CTCC官方网讯 9月24日,2010 CTCC中国房车锦标赛第五站鄂尔多斯站顺利结束。来自北京现代的新人车手马青骅杆位发车,顺利夺冠,并成功帮助北京现代车队夺得本站CTCC1600cc厂商杯冠军。2000cc组冠军由长安福特车队获得,4号车手江腾一获得2000cc组车手杯冠军。
CTCC此次首登内蒙古,不仅为鄂尔多斯国际赛车场的落成送去了一场精彩的对决,同时CTCC的到来也为整个内蒙古汽车工业揭开序幕,成功的帮助内蒙古完成从马背时代”向“赛车时代” 的历史跨越。

新人1600cc组独领风骚
2010 CTCC持续了4场的雨战记录今天在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场终结。1600cc组的比赛在一片晴好的天气下拉开战幕。
杆位发车的北京现代新人车手马青骅发车后成功守住领先位置,凭借着本场比赛出色的赛车调校,北京现代车队将其他车队远远甩在身后,以明显的优势拿下本场车手杯冠军以及车队厂商杯冠军。
来自上海大众333车队的韩寒凭借着第三圈在1号弯对万金存的超越,成功抢得颁奖台季军席位,队友王睿则在第十圈失误冲进缓冲区,提前结束了比赛。
第四位由东风日产基亚车队孙正活动,而上一站发挥神勇的海马欢动车队本站表现平平,与积分无缘。

江腾一即揭幕战之后再度2000cc组冠军
2000cc组各参赛车手间的竞争从比赛一开始就呈现出白热化的状态。长安福特车手曹宏炜第一圈就在6号弯冲入缓冲区,全场黄旗,安全车随即出动。而杆位发车的东风悦达起亚778车队车手王少峰也在第九圈冲入缓冲区,提前退赛。
最终第二位发车的长安福特车队车手江腾一夺得本站2000cc组车手杯冠军,并帮助车队夺得厂商杯冠军。华扬赛车队两强何汉强以及曾善玺获得第二、第三位。东风悦达起亚778车队卢家骏获得第四位。

外场活动热度依然不减
大众尚酷、长安福特、优科豪马轮胎、红牛等本次也随CTCC一起来到鄂尔多斯,为

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