现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第四站2000cc组决赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/8/2 16:03:57

CTCC官方网讯 2010年8月1日14点33分,CTCC中国房车锦标赛第四站2000cc组决赛延迟了3分钟开始了,成都国际赛车场连续几天的高温天在上午的一场细雨后渐显凉意,临近决赛雨知人意的停下来了。最终比赛顺利结束,前三名依旧是昨天排位赛的长安福特车队的车手曹宏炜、华扬赛车队的曾善玺和长安福特车队车手江腾一。小将曹宏炜尽管加重40公斤但仍顽强延续了冠军的风采,让比赛变得精彩绝伦。

暖胎圈完毕,红灯在14点40分熄灭,引擎声四起,起步后赛车的顺序同发车位几乎没什么变化。华扬赛车队何汉强起步出色,由发车第六上升到第四。到第一圈结束,前三名的顺序是曹宏炜、曾善玺、江腾一。

第二圈,老将何汉强似乎欲续写上站比赛的超车大战,又成功超越了江腾一的车,位于第三。曾善玺紧随曹宏炜之后,伺机超车。东风悦达起亚778车队的三名车手集中在队伍中后段,开场优势并不明显。

前六名的顺序一一直保持了两圈,在第五圈发生了变化,在12号弯,急于超车的华扬赛车队车手张汉标与何汉强发生了碰撞,两辆车同时返回到维修区。曹宏炜并刷出1分39秒799的整场比赛的最快单圈时间

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