现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2010 CTCC第四站1600cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/8/1 3:14:35

CTCC官方网讯 2010年7月31日下午16点20分,1600CC组的排位赛顺利结束。来自海马欢动车队的黄楚涵夺得杆位。同样来自海马欢动车队的何贤磊夺得第二,北京现代纵横车队的万金存获得第三。

黄楚涵:今天排位赛成都赛道这里的气温比较炎热,大家都很辛苦,我们车手也要接受这种高温的考验。上一站结束之后安排了一部分的人员在这里做测试调整,今天排位赛取得这个成绩也是对整个车队的回报。其实我们在这个场地对弯道的调校取得了一定的心得,在原来的基础上,我们跨越了一个平台,所以有现在的成绩很开心。

何贤磊:我是初入CTCC,应该说没什么经验。今天的排位赛也是保持自己平常的心态,很自然的在赛道里面跑。非常感谢车队。

万金存:今天能够参加(赛后新闻发布会)我是没有想到,我们车队在近年来出了很多策略调校才能做到今天这个成绩,所以特别感谢。

记者问黄楚涵:上次排位赛成绩不错,这次是否会把握机会?

黄楚涵:上次我也取得了杆位,但在起步的时候出现了一点状况,所以没有顺利夺冠,很遗憾。明天的决赛我一定会把握好机会。

记者问黄楚涵:明天如果碰到猛烈的进攻怎么办?

黄楚涵:其实我进CTCC以来每场比赛都是非常激烈的,因为这里不管是车队还是车手,水平都相当接近,所以拼抢的激烈我还是蛮喜欢的,很期待。

记者问何贤磊:之前在天马论驾看到你,现在怎么又出现在海马车队?

何贤磊:我是以后备车手的身份参加。参加CTCC是我在这项运动的最后目标。车

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