现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

新车手故事——云南车手罗亚代表星之路征战CTCC
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/12 7:37:01

 

    2013511-12日,CTCC中国房车锦标赛登陆珠海国际赛车场,拉开了本年度第一站的序幕。在中国量产车组别中,有新的车队、新的车手加盟,这些都促使竞争进一步白热化。当中,来自星之路车队的云南籍车手罗亚相当显眼,他在511日首度参与CTCC排位赛的争夺。

 

 

云南少有的征战CTCC的场地车手

    由于多个豪门车队驻扎云南,云南省内各地也举办多项赛事,因此云南盛产赛车手。但大部分车手参加的均是拉力赛、越野赛。跑场地赛的车手相当少,尤其是近几年。而罗亚是少有参与进场地赛车的车手之一。

 

    和很多车手的成长路径相似,罗亚进入赛车道路是从地方赛事开始。“云南没有赛车场,所以一开始看到朋友去四川参加比赛,我受到影响了也就跟去参赛了。后面队里的成员越来越多,我们就组团到成都参加四川房车精英赛。”罗亚回忆起2011年的赛车经历时说道。

 

   “后来当感觉自己驾驭车子已经有一定的感觉了,就开始到外面的赛车场参加比赛,也有到广东参加耐力赛。当然,来赛车最大的目标还是想参加CTCC赛事,因为CTCC毕竟是中国场地赛事的最高级别的比赛。”

 

专业赛车初感受

    经过最初的计时练习与排位赛的争夺,这位星之路车队的新秀罗亚最大的感悟就是:“专业。CTCC真的是一个很专业的比赛,虽然我以前参加的比赛也有CTCC的车手参加,也有高水准的车手,但那些比赛的参赛者们水平是参差不齐的,竞争不那么地激烈。”罗亚在排位赛前跟记者表示。

 

    “第一次驾驶序列式波箱赛车,感觉很来劲儿。其次就是,这个平台上的每一位车手都是高水平的车手,每一个走线、防守,都几乎是密不可破——我学习的地方还真的很多!”经过排位赛的雨战后,星之路的这位新星激动不已。

 

明日,512日,CTCC中国房车锦标赛将进行第一站的赛事,我们期待罗亚能够在中国量产车组别当中顺利完赛,获取佳绩!

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