现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC超级量产组珠海站:王睿夺冠何晓乐第二林立峰第三
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/12 0:00:00
  2013年5月12日下午,2013赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕战在珠海国际赛车场拉开序幕。经过大雨的洗礼,上海大众333车队的王睿夺得超级量产车组珠海站冠军,长安福特车队的何晓乐夺得第二,东风悦达起亚车队的林立峰获得第三。史翠英群星车队的张志强凭借其在第二圈做出的2分07秒333获得本场比赛的红牛最快圈速奖。
 
                                     

    下午13点22分,发动机轰鸣声响起,大雨伴随着赛季的首战袭来。大会决定延迟发车10分钟,让所有赛车回到维修区更换雨胎。长安福特车队的江腾一首先回到维修区,更换了轮胎。

    13点36分,比赛重新启动,暖胎圈开始。红灯熄灭,比赛正式开始。长安福特车队的谢欣哲在大雨中以头位发车。

    比赛第1圈,驾驶7号赛车的上海大众333车队高华阳在1号弯中失控,冲出赛道。同时其队友王睿也向谢欣哲展开进攻。但谢欣哲守住这位老将的进攻,保持首位。由于高华阳的事故,史翠英群星车队的陆淦找到机会超越,来到王睿后面排第三。

    眨眼间,车阵来到4号弯,代表东风悦达起亚的郭海生冲出了赛道,告别比赛争夺。

    比赛第2圈,何晓乐在4号弯滑了出去,撞上了防撞墙,但他依旧驶回赛道继续比赛。上海大众333车队的张臻东与甄卓伟发生擦碰,双方继续回到比赛。

    比赛第3圈,史翠英群星车队的两台科鲁兹赛车滑出赛道,驶上草地。但陆淦凭借其对赛道的熟悉,把车子驶上草地,避免陷入沙驰。张志强尾随陆淦,另外还有一辆333的张臻东驾驶的赛车。此时此刻此地的场面犹如拉力赛场面,三辆赛车如同草上飞。

    正是这一圈的比赛,江腾一滑出了赛道,谢欣哲也遭遇了赛车故障,在赛道上艰难行进,最终在12号弯处停了下来。

    经过第3圈的数次事故,大会黄旗挥动,安全车出动。比赛的阵列峰回路转,王睿、何晓乐、甄卓伟排在前三,首次代表东风悦达起亚车队的林立峰抓紧了机会,来到第四位。张志强与陆淦得益于草地上的飞行避开了积水,能够继续比赛下去。此时,比赛总共有5车退出了比赛。

    比赛第4圈,甄卓伟的福克斯赛车车头受损严重,不得不回到维修区进行检修。东风悦达起亚的林立峰上升至第三位。此时比赛只剩下6位车手继续奋斗。

    第9圈,虽然赛道上还有很多积水,但另一边已经开始艳阳高照,正是一出东边日出西边雨的景象。史翠英群星车队的陆淦紧急进站,随后返回至赛道。

    第11圈,由于雨势太大,而场上留下的赛车均有不同程度的受损,加上赛事已经完成了75%,赛会出示红旗,比赛在安全车的带领下结束。王睿获得第一,紧跟他身后的是来自长安福特车队的何晓乐,第三位的是东风悦达起亚车队的林立峰。
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