现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R2 超级量产车组决赛后新闻发布会
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/26 20:43:45

  

 

长城润滑油2013CTCC中国房车锦标赛第二站上海站的角逐于526日打响,在周日下午进行的超级量产车组决赛中,27圈精彩角逐后,长安福特车队的甄卓伟夺得冠军,上海大众333车队的王睿夺得亚军,ASR Da-Marco车队的张盛钧夺得季军。以下是赛后新闻发布会实录:

 

ASR Da-Marco车队 张盛钧

本次比赛对我来说从昨天来说就比较意外,昨天排位赛结束后,开始算今天决赛用什么策略。大致跟我想的都十分雷同,我在这里也要非常感谢对手,在弯道中给我留出了足够的空间。

 

 

 

上海大众333车队 王睿

回答:竞争最激烈还是头几圈,想超过前面的车,还要防守后面的车。我的车在正赛前做了一个新的调教,头几圈开起来比较挣扎。当超过张盛钧来到第二位的时候,情况就变得比较简单了。当时离甄卓伟很远了,想做出一些快的圈速,接近距离,但是没有收效。所以最后我就在第二完赛。

 

长安福特车队 甄卓伟

回答:整个周末都比较幸运,感谢车队帮我准备了一台非常好的赛车。决赛非常顺利,我看到身后第二和第三有缠斗,一直往前跑。跑到一半的时候,看到距离拉开了,我就保护轮胎和发动机,希望保持这个名次结束比赛。拿到冠军非常开心。

 

记者提问张盛钧:你代表ASR第一次上台,你的感想如何?

回答:作为车队来说,每个人都希望能够有比较好的表现。这一次的成绩,对车队来说十分惊喜,比起预期来说超越了很多。通过这次的成绩,能够给工作上带来更大的信心。

 

记者提问王睿:比赛后段你想努力追近甄卓伟,有没有想过去保胎?

回答:我没有想过保护轮胎,毕竟我不在领先的情况下。我还在努力的往前赶,但是主动权在对手的手里。虽然我进行了努力,没有效果。

 

记者提问甄卓伟:在上海国际赛车场三连冠,是车强还是人强?

回答:我觉得车队对赛车调教有经验。我自己在赛道对节奏的把握比较好,发挥也比较好。我觉得加起来就获得了这样不错的成绩。

 

 

 

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