2013年5月26日，长城润滑油2013CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场展开了本赛季第二分站的角逐。中国量产车组，北京现代车队的朱戴维夺得冠军，赛达RSR车队的崔岳夺得亚军，海马福美来车队的陈旭夺得季军。随后进行的超级量产车组，长安福特车队的甄卓伟夺得冠军,上海大众333车队的王睿夺得亚军，ASR Da-Marco车队的张盛钧夺得季军。

        红牛最快圈速奖方面，中国量产车组由赛达RSR车队的崔岳摘得，超级量产车组由长安福特车队的甄卓伟拿下。

新赛道布局 新考验
        在房车赛中，更紧凑的赛道布局能够提供更为优质的观赏体验，同时还能增加赛车通过看台的次数，尽可能地为观众带来更多的观赛乐趣。历史上，CTCC在上海国际赛车场的赛事中曾选用过数种不同的赛道布局，而本站使用的，是一个全新的紧凑布局。赛道单圈全长2.2公里，一场CTCC的比赛赛程27圈，能够让观众过足观赛瘾。新布局对赛车要求十分高。大直道考验赛车的动力性能，连续高速弯道考验底盘设定功力。只有两方面设定都十分优秀的赛车才能在这里胜出。

多方角力 北京现代朱戴维的戏剧性夺冠
        Three wide！在赛车比赛中，这个英语单词是用来形容三台赛车并排行驶的独有词汇。每当这个词出现时，都伴随着赛车评论员的尖叫。2013年CTCC中国量产车组的上海站，激烈更甚，比赛后段，北京现代、广汽丰田雅力士、赛达RSR和海马福美来四个车队五台赛车之间的差距仅仅零点几秒，上演贴身肉搏，赛场出现5车并行、3车同时入弯的精彩瞬间！

特别值得一提的是本场冠军北京现代车队的朱戴维，在昨天的排位赛中，他夺得了自己CTCC生涯的首个杆位。然而，决赛开始后因为事故，他掉了六、七个位次。戏剧的一幕发生在比赛的最后一圈，万金存在一号弯受到后方车手的进攻而撞上防撞墙，海马汽车的陈旭也受到影响，紧随其后的朱戴维在混乱中占据首位，神奇般实现逆转，继夺得首个CTCC杆位后，拿下首个CTCC分站冠军！

甄卓伟上演帽子戏法 面包王子张盛钧实现突破
        上个赛季，CTCC两场上海站比赛，超级组冠军皆由长安福特车队的甄卓伟获得。来到2013年，甄卓伟周六再次豪夺杆位。这位2011年的总冠军，周日起跑便快速带开，最终成功Pole to win，夺得自己的上海国际赛车场“三连冠”，并由此获得新外号“上赛专家”。

        上海大众333车队的王睿也保持了其稳定的发挥，继上一站夺得冠军后，本站比赛夺得亚军，两战过后暂居CTCC车手积分榜首位。可见在超级组，长安福特与上海大众的胶着状态仍将持续。
        而ASR DAMARCO车队的张盛钧，在经过了一年的CTCC历练后，今天他抵挡住了各位超级组好手的进攻，最终第三个冲过终点线，为车迷们带来了一场惊喜。
两周后，长城润滑油2013CTCC中国房车锦标赛第三站将移师上海天马赛车场。新的传奇，6月8-9日，即将上演！