现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特车队前四名大满贯
来源:长安福特车队 发布时间:2013/6/10 0:00:00

 

长安福特车队在上海天马山赛车场谱写了堪称完美的战绩,4辆新福克斯在周六排位赛就占据前4发车位,并在周日正赛由始至终领跑车群,出色完赛。

 

 

杆位发车的甄卓伟一开赛就勇往直前,不断拉开与车群的距离,以稳定的车速夺取今年的第二个冠军。江腾一,第三位发车并在第20圈超越队友何晓乐,与何晓乐分居第二三名。谢欣哲最终以第四名完赛,整个比赛,他一直以守门员的姿态,保护前面三位队友稳居前三名的位置,他专业的团队精神更是受到车队的赞赏。

 

    

长安福特车队以排位赛前四、正赛前四名的傲人成绩创下CTCC的新记录。长安福特车队又重新占据车队积分榜与车手积分榜首位。

 

 

 

许永善,车队总监: “我很高兴车队解决了前两站一直困扰我们的小技术问题。但是要在缺乏清晰定义的比赛规则的情况下,并且要在如此短暂的时间内去打造一辆新赛车,或多或少会有点小问题。我相信不只是我们车队在走这样的路。每个车队解决问题的能力不同,我们车队能有这么好的解决能力是很棒的。我希望中汽联能够尽快制定出清晰明了的2014年规则,否则明年又会面临很多难题。”


 

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