现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海天马 海马包揽二三获厂商杯冠军
来源:海马福美来车队 发布时间:2013/6/10 22:32:15

 

2013年6月9日,CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场进行了正赛的角逐。在中国量产车组别中,海马福美来车队的陈旭和何子贤为车队带回季军及亚军,两位车手同时为车队获得厂商杯的冠军,帮助车队登上积分榜的榜首;车队新人郑安迪表现突出获得第七。

 

 

 

海马福美来征服天马

海马福美来车队一直做为CTCC中国房车锦标赛的翘楚,在各个赛道都有突出表现。赛季前两站所展现出来的强大实力都令对手不寒而栗。作为中国自主研发的赛车,不仅在弯道中拥有强大的稳定性,在直道上也有着恐怖的尾速。

 

陈旭的君子态度

 

 

陈旭今天的比赛很顺利,起步、发车,都按着计划进行。安全车回去后,一直都在跟着对手跑。对手非常老道,稳定,陈旭基本没有超车机会。比赛中段,队友何子贤圈速很快,陈旭选择放队友超过自己去争取更好的成绩。很遗憾,队友遇到慢车发生事故。陈旭对慢车的事故表示遗憾,他认为冠军奖杯,君子好逑但要取之有道,这种行为需要赛会给予一个公正的答复。此外,陈旭还要告诉记者:“有人问我在比赛后段有没有机会超刘洋,我认为君子好胜,取之有道。最后几圈,如果我想耍流氓,一定可以超过去。但是在刘洋非常严谨的防守下,我觉得留在第二位没有问题。我对自己取得的成绩表示满意。”

 

何子贤一波三折终夺季军

 

 

何子贤起步后发生了一些碰撞。幸运的是,他重新回到了赛道上。比赛的中段,何子贤一度有机会上升到第一位。在刹车的时候和慢车发生了碰撞,好在他还能继续比赛。何子贤告诉记者:“一开始,路面的状况不是很理想。大家都选择比较保守的驾驶方式,所以前半段我也没有过多地想超车。中段我有比较大的空间,我可以放开手脚去跑,所以试图往前赶,在那段时间跑出了很有竞争力的圈速,也超越了刘洋。无奈遇上慢车,影响了这个很好的机会。”然而,福美来坚实的车架还是在碰撞中坚持下来,何子贤不但重返赛道,还超越一台北京现代的赛车,最终又回到三甲位置。

 

郑安迪处惊不变

郑安迪今天的比赛并不太顺利,尤其是在发车就被对手顶到打滑掉到队尾。郑安迪随后一路风驰电掣。天将降大任于斯人,好不容易追到前列的郑安迪再次被对手顶到,打滑丢失位置。年轻车手没有气馁再次发起绝地反击,最终以第七名完赛。郑安迪表示,“自己虽然运气不佳,但这是一个绝佳学习的机会,而且我们福美来的赛车足够强大。从队尾一路往前追的过程对心理、对技术都是一种锻炼。”虽然,郑安迪只是第一年来到海马福美来车队,不过他认为自己需要加倍努力,期待早日追随队友的步伐,一尝登上领奖台的胜利滋味!

7月7日,CTCC中国房车锦标赛第四站将移师内蒙古鄂尔多斯,敬请期待。

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