现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC成都中国量产车组排位 崔岳爆发夺杆
来源:CTCC官网 发布时间:2013/8/24 21:44:10

2013年8月24日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在成都国际赛车场进行了排位赛的角逐,在中国量产车组别中,北京现代车队的崔岳收获了杆位,第二位的是广汽丰田雅力士车队的万金存,第三位的是来自海马福美来车队的陈旭。以下是排位赛后发布会实录:

北京现代车队 崔岳

首先非常开心,前两天我们车队来成都试车,做了非常充足的准备,今天我的车的调校各方面都还不错,今天早上的练习感觉都还不错,一切都非常正常,我感觉非常开心。

广汽丰田雅力士车队 万金存

这个周末,从星期四的试车一直到周六,我的发动机、悬挂等等都是有问题的,如果上一站比赛再多一圈的话,就可能完不成比赛,所以这一站主要更换了发动机,还有悬挂,而试车就主要在试悬挂,现在还有很多东西都不完善。这一站感谢我的车队,感谢广汽丰田,感谢成都的工作人员,我才拿到这个成绩,但是非常遗憾,因为太紧张了,我在维修区我并没有看到红灯,我一直看着维修区限速灯,没有看到崔岳,所以我在这里向崔岳致歉,向中汽联致歉,我犯了一个低级的错误,非常抱歉,请原谅。

海马福美来车队 陈旭

非常高兴在倒数第二圈跟上,最后还拿到第三的位置,我的车直到排位赛开始的时候才找到最好的状态,这几天试车时间都不够,所以现在还是非常满意,非常开心。明天将会有三个不同的车队起步,预料会是非常不错的比赛,也祝福我们三位明天还能回到这里。

记者提问陈旭:去年你在这里拿到了自己的第一个冠军,应该很有心得,请问在排位赛看到你前后三个不同的车队,呈现交错的位置,你是怎么看这个发车位的。
陈旭:今年一直在这样的一个局势,我觉得没问题,只要保持正常的发挥,应该没有太多问题,如果明天下雨,我有信心可以拿到更好的成绩。

记者提问崔岳:刚刚卸下一百公斤的负重,看到你拿到杆位,和我们分享一下。
崔岳:减了一百公斤变成正常的车,之前加了一百公斤,非常困难,这次比赛,车队做了很多准备,所以很感谢北京现代和车队的努力。

记者提问万金存:今年你的队友都已经拿到冠军了,但是你还没有拿到,明天对崔岳有怎样的策略
万金存:我的车的成绩应该不构成威胁,我们车队谁拿奖杯其实都很不错的。只要保证车队拿到冠军就好。 

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