2013赛季CTCC第五分站成都站的角逐于8月25在成都国际赛车场迎来决赛。在下午1点钟率先进行的超级量产车组决赛中，东风悦达起亚车队遭遇了惊魂一刻，黄楚涵的赛车与对手发生多次碰撞，并最终与对手一同冲入缓冲区遗憾退赛。最终，林立峰担当大任，夺得比赛的第六位。

东风悦达起亚车队经过了大半年的改进和升级，成功打造出有竞争力的赛车。在赛前半个月，车队已经抵达成都，进行了充分的试车，赛车性能得到了很大提升。虽然最终成绩并不抢眼，但是从圈速上来说东风悦达起亚车队也已经能够杀入前列。黄楚涵和谢欣哲的缠斗也是刀刀入肉，每个弯角的动作都让人捏了一把汗。几大车队愣是把“超级组”比成了“量产组”，精彩异常。

周日的天气异常闷热，高温将会给轮胎带来极大的考验。在颠簸的成都国际赛车场，如何保护轮胎成为了车队首要考虑的事情。为了能够将轮胎使用到比赛结束，车队会将悬挂硬度掉软，同时会让车手尽量少吃路肩，减少对轮胎的压力。另外，在赛前，东风悦达起亚车队也没有使用暖胎垫，以减少对轮胎的提前损耗。

结果在比赛中，对手接二连三遭遇轮胎危机，让东风悦达起亚车队获得了不错的机会。黄楚涵也在与对手的拼抢中屡屡上演惊险镜头，可惜最终在一次与对手的缠斗中，他和对手双双失控冲入砂石缓冲区，只能遗憾退赛。最终，东风悦达起亚车队凭借林立峰获得第六位，宋建成获得第九，车队成绩排在厂商杯的第三位。

下站比赛，CTCC移师广东肇庆广东国际赛车场，期待东风悦达起亚车队能共重整旗鼓，东山再起。