现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC珠海站韩寒首夺分站冠军 长安福特锁车手冠军
来源:新浪赛车 发布时间:2013/10/23 10:24:36

10月13日,2013年CTCC中国房车锦标赛第七站珠海站在珠海国际赛车场举行。超级量产车组正赛上海大众333车队韩寒杆位发车并以0.773秒优势惊险夺冠,这是韩寒本赛季夺得的首个分站冠军。长安福特车队谢欣哲和何晓乐获得亚军季军。长安福特车队提前锁定年度车手总冠军,距厂商杯冠军也仅一步之遥。

杆位发车的韩寒起跑很好保持领先。第二位发车的陆淦被高华阳和何晓乐超越跌至第四位。谢欣哲、江腾一、甄卓伟紧随其后。王睿依然在第11位。第二圈大直道末尾,陆淦在试图超越前车时刹车点太迟冲出赛道,在草地上兜了一大圈之后回来已经跌至末尾。

韩寒保持领先但并没有拉开距离,3圈之后韩寒领先高华阳只有0.7秒。长安福特车队的谢欣哲与何晓乐也紧紧跟随住前面两台上海大众333车队赛车。

第六圈,长安福特发动进攻,谢欣哲与何晓乐超越了高华阳,升至第二、第三位。而高华阳在被超前的顽强防守帮助韩寒把领先优势拉大到3秒。张臻东也超越了高华阳升至第四位。江腾一第六,张志强第七,甄卓伟第八,王睿第九,陆淦已经追回至第十位。

倒数第二圈,谢欣哲追上韩寒发动进攻,并且随着比赛临近结束进攻愈发猛烈。此时韩寒的赛车速度明显处于劣势,不过韩寒的防守也是滴水不露。最终,韩寒在顶住最后一个弯道的进攻之后率先冲线。

最终,上海大众333车队韩寒杆位发车并以0.773秒优势夺冠,这是韩寒本赛季夺得的首个分站冠军。长安福特车队谢欣哲和何晓乐获得亚军季军。第四到第十依次是:张臻东、江腾一、张志强、甄卓伟、高华阳、王睿和陆淦。

本站比赛过后,年度车手冠军将在长安福特车队的甄卓伟和江腾一之间产生。

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