现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

金秋至车轮战,POLO CUP 总决赛驾到
来源:POLO杯官网 发布时间:2013/11/1 2:37:21

经过一年五站的厮杀,11月1日-2日,由上海大众、韩泰轮胎倾力支持的POLO CUP回到了上海大本营,即将在上海国际赛车场迎来2013年总冠军的诞生!

顺着秋日的凉爽,我们即将迎来总决赛参赛的16位车手,他们分别是:吴晓峰、李蒋、周磊、大朏吉秀、陈奕多、许鹏、李琦、李秉辉、阿诺、陈萧亮、焦鹏、华淼、崔皓、赵鹏、井田雅彦、平井隆一(排名不分前后)。其中李蒋、周磊、崔皓、平井隆一本赛季并未参加所有场次的比赛,而陈奕多本场首次参赛,这令他们在年度积分上面不占优势。

目前,年度积分榜第一集团基本上被阿诺、李秉辉、陈萧亮、吴晓峰、大朏吉秀牢牢控制。排名第一的阿诺大比分领先,与位居第二的吴晓峰超出足足44分,但是最后一场年度收官大战采用双倍积分的规则,吴晓峰仍有反超的希望,年度总冠军的归属仍然存在悬念。而后面的李秉辉、大朏吉秀、陈萧亮、许鹏、焦鹏积分都十分接近,年度亚军之位更是悬念迭生。

POLO CUP CHINA 被誉为中国赛车界的“黄埔军校”,今年的焦鹏、华淼等几个年轻车手,也许都是未来赛车界的冉冉新星。积分不是最重要的,重要的是,通过一年六站的比赛,和其他较高水平的车手互相切磋,得到了长足的进步。一年的努力,焦鹏得到了丰硕的果实。他们这代年轻人,将会是继阿诺、井田雅彦、李秉辉、陈萧亮等前辈之后,注入赛车圈的新鲜血液!

年度总决赛回到上海国际赛车场,对所有车手而言都将是一次非凡的体验。这条高速赛道既有利于大马力引擎的发挥,具有挑战性的弯道,充分体现车手的技术水平。因此,本场总冠军的含金量可谓相当地高。

今年POLO CUP使用了全新的POLO GTI赛车;1.4T涡轮增压的发动机将POLO的动力发挥到极致。加上韩泰轮胎提供的半热熔轮胎,还有DIXCEL专为赛车特制的高性能刹车皮,POLO赛车毫无惧怕的从上海,扫荡到成都,再至广东,最后的收官之战回到上海。至于花落谁家,大家拭目以待吧!11月1日-11月2日,上海国际赛车场,POLO CUP CHINA总决赛精彩拼杀等你来!!!

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