现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC成就东风Honda赛车梦 为建企十周年献礼
来源:网上车市 发布时间:2013/11/13 13:49:30

 

日前,备受瞩目的中国房车锦标赛(CTCC)落下帷幕,东风Honda作为唯一以搭载自然吸气发动机赛车参赛的厂家,在年度总决赛上海站一举冲进前十,还赢得了今年第一站第六名好成绩,借助自主运营车队DHRT(东风Honda Racing Team)的成功运营,为企业十周年献上厚礼,充分诠释了“挑战、活力”的企业精神。

将挑战进行到底,CTCC成就东风Honda赛车梦想

如果说去年东风Honda首次参加CTCC只能算是初露锋芒的话,今年蓄力出征已经不再满足于试水,挑战自我也是为了成就梦想,为此,东风Honda在多个方面进行了大胆的尝试。

首先,在大部分厂家参加专业赛事,均以外聘专业车队的形式进行的背景之下,东风Honda十分重视将“赛车精神”、“挑战精神”渗透至员工内部,除了邀请到专业的M-TEC团队进行合作外,还在去年首次参加CTCC时就组建了一支自己的参赛运营团队—东风Honda Racing Team(DHRT)参与整个赛事当中。

而在团队分工上面,东风Honda还注重核心成员和观赛大使的培养和挖掘。一年以来,DHRT核心成员在与M-TEC专业团队、赛车手黎智聪的合作中取得了非常大的进步,整个赛程中也展现出坚持不懈的劲头,充分诠释了东风Honda的“挑战”精神;另一方面,DHRT社内招募了150名观赛大使为东风Honda现场助威(CTCC每一站轮流派出30人),通过推动社内员工的活跃度,进一步带动公司整体员工对于赛车运动的热情。

另外,是企业赛车文化的培养。东风Honda设立了“东风Honda赛车学院”,在内部进行员工试车手选拔活动,对有潜质的员工进行基础培训,通过资格赛、选拔赛等环节挑选出2名优秀车手前往上海培训,并颁发中汽联职业赛车E照,让公司员工真正参与、体验赛车运动,同时感受东风Honda对于他们的关注与关怀。

赛车梦想见证企业自信,十年磨砺亟待腾飞

通过CTCC赛事,东风Honda不仅向外界、公众验证了自身过硬的产品品质,也为东风Honda“挑战、活力”的品牌形象注入更多的基因,吸引那些拥有赛车情结的消费者主动关注东风Honda、理解东风Honda的“挑战精神”与企业品牌。而事实上,年轻、追求驾驶乐趣也和企业的特性默契重合。

而支持东风Honda成就赛车梦想的根本驱动力还是产品的优异品质,包括参战CTCC的SPIRIOR(思铂睿)作为国内屈指可数的运动型中级轿车,在动力、操控等多方面都体现出高人一等的杰出性能。值得一提的是,未来东风Honda还将持续推动产品升级,包括先进的FUNTEC技术的积极导入将成为东风Honda整体实力全面提升的重要保障之一。今年9月上市的全新概念轿车—JADE(杰德)就是明证,搭载科技领先的FUNTEC技术,上市首月销量即突破6000台,截止10月31日累计销量近14000台。

不可否认,CTCC是一个很好的营销平台,为东风Honda创造了提升品牌形象和展现产品实力的机会,也让更多消费者了解到东风Honda独有的企业文化,而秉持着“挑战不止”的企业精神,东风Honda也立志于在十年深厚积淀的基础上,再次塑造更多更成功的产品,继续为每位用户的梦想而奋斗!

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