现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

赛达RSR闪亮CTCC揭幕 夏禹两夺季军华夏伟次回合第四
来源:赛达RSR车队 发布时间:2014/4/28 20:20:34

2014427日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在肇庆顺利结束了揭幕战的赛事,赛达RSR车队车手夏禹在中国量产车组别两个回合比赛中均获得第三,而回归车手华夏伟更是在第二回合中上演反扑之战,从第十七位上升至第四位,可谓是取得赛季开门红。

在本周进行的官方测试中,夏禹的广汽丰田致炫赛车就展现出了绝对的速度,甚至还超越了部分厂商车队,但接受采访时,夏禹都会谦虚的回应:“厂商车队大多都换了新车,准备时间不足,随着赛季的深入,他们一定会比我们要快的多的。”

果不其然,今天第一回合的赛事中,夏禹顺利起步。仅仅三圈夏禹就在和万金存、杨帆的混战中取得领先,牢牢的占据第三名的位置。随后赛事出现意外,比赛随即中止,夏禹以第三的成绩带回。

第二回合赛事前十车手倒序发车,夏禹被安排到了第8的位置发车,比赛最后几圈,场上意外不断,但夏禹都稳稳的控制着自己的致炫赛车,夏禹的赛车再一次来到了第三的位置。赛后新闻发布会上,当被问到怎么从后面追上来的,夏禹同样表现出了一如既往很谦虚:“这个主要归功于广汽丰田给我们提供了致炫赛车,赛车的速度很快。”华夏伟也从17名的发车位置追至了第五,他表示这个赶追过程是他参加CTCC生涯中最吃力但也最刺激的一个过程,致炫赛车的实力初步体现。

对于比赛成绩,赛达RSR车队都表示非常满意,但他们并不会去和厂商队竞争,因为他们的目标就是要夺全年俱乐部杯的冠军,车队经理裴亮表示:“对于两回合的新赛制,因为只有两台赛车所以任何策略也不是那么容易去执行。希望经过更多的比赛,赛车的速度可以被进一步的挖掘。”

511日,CTCC中国房车锦标赛将移师珠海国际赛车场。

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