CTCC中国房车锦标赛2014赛季揭幕战于4月27日在广东国际赛车场打响。在开幕式和超级量产车组的决赛后，中国量产车组决赛随后进行。这也是CTCC史上首次进行两回合的赛制，在经过了第一回合7圈的角逐被红旗终止后，北京现代车队的孙超斩获生涯首个冠军，队友崔岳获得第二。第二回合中，崔岳再度斩获一个亚军，并在赛后领跑个人积分榜。

首回合激战 孙超斩获生涯首冠

中国量产车组首回合的比赛在下午2点10分开始。红灯熄灭，20多台赛车倾巢出动，全力冲向一号弯。发车后，朱戴维的赛车没有顺利启动，停在了发车区上，这让四台现代瑞纳赛车直接霸占了前四。随后的比赛里，崔岳的赛车遭遇小问题，他将队友孙超让过。孙超和崔岳以1-2名的姿态完成了首回合的比赛。这也是孙超CTCC生涯首个胜利。只可惜，第一回合因为杨帆的撞车早早结束，赛车受损的杨帆也无法参加第二回合。

次回合 崔岳再登台领跑积分榜

第二回合，崔岳从第八位发车，一路狠追猛赶，最终超到第二以亚军姿态完成比赛。孙超因为赛车故障遗憾退出了比赛，刘洋则因为碰撞无缘领奖台，最终以第八位完成比赛。这样，连续两回合斩获亚军的崔岳在第一站比赛结束后领跑个人积分榜。

崔岳：我喜欢两回合赛制

在赛后新闻发布会上，崔岳表达了自己对新的两回合赛制的热爱，“我们是车手，对于规则都是无条件去接受。但是我要说的是，这个新规则我还挺喜欢的，它给了我们更多战术制订的机会，也是让我能够两次登台，领跑个人积分榜的功臣。”不过，对于领跑个人积分榜，崔岳还是表现出了保守的态度，“当然，这也意味着下站加重最多，首战比赛我不想拼得太狠，以免没法完赛损害车队积分利益。今年我还是希望能够冲一下年度车手积分的排名，所以每一站比赛积分对我都很重要，我也希望能够干干净净没有碰撞跑完每场比赛。”期待崔岳能够继续在两周后的珠海站中表现出色。

遭遇碰撞的杨帆表示，自己显得有些无辜，希望能够尽快前往赛事总监办公室获得仲裁结果，也算给自己和车队一个交代。同样因为碰撞无缘领奖台的刘洋，最终也以第八位顺利完赛，保证了车队的积分。孙超则开始期待自己下一个分站冠军的到来。北京现代车队首战表现完美，5月10-11日珠海国际赛车场，CTCC中国房车锦标赛将迎来第二站比赛，期待北京现代车队能够延续广东肇庆站的强势表现！