现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

China GT珠海首战排位 JRM车队包揽双组别杆位
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/10 22:40:26

 2014510日,广东,珠海国际赛车场。

中国最新的多品牌GT赛事——China GT Championship,中国超级跑车锦标赛迎来了2014赛季的正式排位赛角逐。在一场雨地的练习赛后,下午China GT首迎干地排位赛。来自JRM嘉锐腾达车队的张大胜拿下了GT-CUP组的杆位,李超则夺得了GT-OPEN组的杆位。

 

周六下午520分,China GT的排位赛作为压轴赛事放在当日最后进行。与其他组别的赛事一样,China GT排位赛也为时30分钟,总共要决出两个组别的杆位。因为首站比赛暂时未有GT3组别赛车报名,所以全场的焦点都集中在了GT-OPENGT-CUP组中。

赛前,JRM嘉锐腾达车队最被看好,五位车手中有四位参加GT-CUP组,使用保时捷911 GT3 Cup赛车出赛。作为最专业的GTC组赛车,保时捷911 GT3 Cup赛车是车手们的制胜法宝。除此之外,李超会驾驶一台颇具实力的日产GTR R35赛车参加GT-OPEN组。

排位赛开始后,JRM嘉锐腾达车队的张大胜快速展现实力,作为同时参加PCCA的职业GT车手,张大胜在自己的第一个计时圈就做出了全场最快圈速。因为雨停了多时,加上之前多场赛事赛车碾压,赛道已经变成干地。之后的比赛中,排位赛一度因为李佳奇冲出赛道而被红旗中断,比赛恢复后张大胜再次冲击自己的最快圈速。最终,GT-CUP组的杆位被张大胜夺得,在13个计时圈中,这位年轻车手在他的第12圈做出了141954的全场最快成绩。GT-CUP组的第二和第三位也被JRM嘉锐腾达车队的李学锋和周钒获得。

GT-OPEN组方面,李超没有悬念的以143388的成绩获得杆位。LC-Motorsport车队的林育生、张亚琦和许尚益分别斩获第二至第四位,周日的GT-OPEN组将会是一场日产和宝马品牌之间的终极厮杀。

 

TOP SPEED车队方面,驾驶法拉利430赛车的吴寒凯未能撬动领先者们的优势,在GT-CUP组中排列第五位,决赛中他需要加快步伐不断向前,让法拉利能够突入保时捷军团中一阵跃马雄风。

从排位赛结果看,周日的决赛将会如预期一般,迎来一场超跑间断对决。相信在珠海揭幕的China GT能够为现场车迷带来一场职业超跑盛宴,引领国内GT赛车文化。

让我们一同享受职业GT赛事带来的高雅赛车艺术乐趣,周日511日,相约珠海国际赛车场China GT不见不散!

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