现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

做中国GT赛事的探路者 访China GT车手李超
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/10 22:00:51

China GT中国超跑锦标赛是由中国汽车运动联合会主办,一项在国内备受关注的全新GT赛事。著名GT车手李超今年也将加入这项全新赛事,并驾驶日产GTR赛车参与参与到GT-OPEN组别的角逐。

 

做中国超跑锦标赛的探路者

李超近年来参与的赛事并不少,而且成绩也很不错。参与到这项全新的赛事,他是带着“责任”而来。因为GT赛事和CTCC这样的房车赛事不太一样,在国内无论是关注度赞助商的投入都不如房车赛事,而且纵观全世界GT赛事也是要靠绅士车手的投入,而不是厂家。这就是GT赛事的现状。但他还是毅然进入到这项赛事,就是要做中国GT赛事的探路者。他清楚的知道,作为一个中国车手,一个中国的Gentleman Driver(绅士车手)一定要来支持中国的赛事。

“万事开头难,很多 GT赛事也是从这样一个级别开始的,我们重要的是先把这样一个平台搭建起来。而我很庆幸,我是其中的第一批参与者。”李超在采访中提到。这是一项全新的赛事,国内之前也没有出现过类似的国字头的GT赛事,他坦言就是来扮演一个探路者的角色,因为终归有人要走出第一步,作为一名中国的绅士车手,他义不容辞。

 

愿与比赛同进步

中国超级跑车锦标赛从2013年成立,到今天真驶上上赛道,进行竞技,这是一个质的飞跃。李超表示非常开心看到比赛在进步,他希望未来有越来越多的有实力的车社会精英加入到这个赛事,把这个比赛一步步的做好,打造一个属于中国人的GT赛事。

 

中国超级跑车锦标赛将于511日在珠海国际赛车场进行2014年的首场比赛。

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