现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2014CTCC第三站开战在即 各车队适应新规则
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/22 22:32:16

 2014522日,距离长城润滑油2014CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站开幕不足两日,各支车队都已经到达上海国际赛车场,开始紧张的赛前试车。记者在周四来到围场,开始对赛前探访。中国量产车组方面,因为上站之后汽联出台了新规则,各支车队都需要在上海站的比赛前重新设置赛车。因此,每支车队都在试车时全力以赴,争取收集更多数据。

 

北京汽车新港车队 朱戴维

本站比赛试车刚刚完成,主要还是针对赛车发动机和悬挂变更而做了不少调整,现在还在适应。毕竟,加了节流阀之后赛车的动力有所减弱,悬挂更改后开起来有如一台新的赛车,数据也都需要收集。之前我们的赛车有一点优势,现在大家可能都处在同一起跑线上,因此我们还需要加油。去年我在这里拿到了一场胜利,也算是有点小心得,期待今年的比赛能够延续强势,一扫头两站未能拿分的阴云。

 

北京现代纵横车队 崔岳

试车总体来说还是不错的,新规则修改对我来说不是太大的事,毕竟这个规则的出发点还是公平为主,让大家处在同一起跑线上也能让比赛更加好看。另外,我自己算是经验比较多,技术比较细腻的车手,如果所有赛车马力都一样的话,我觉得我应该还是会占一些优势。现在局势还不好说,等到排位赛再见分晓。

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赛达RSR车队 夏禹

车队上线现在都在努力为新规则调整赛车,因为马力上的输出被限制了,我们的技师就想办法在扭矩上做一些提升。另外,因为去年在这里获得胜利,我希望今年也能够帮助车队冲击领奖台甚至夺冠。本站比赛,我的孩子和家人也都到场为我加油,现在小朋友都会看F1,玩赛车玩具,期待以后他也能够被耳濡目染的赛车感染,加入到赛车运动中来。

 

基亚车队 黄志航

今天的试车主要还是在寻找最佳的调校。新规则的实施,对于我们俱乐部车队来说还是比较公平的,毕竟像其他大厂商在引擎动力上会有一些优势,当大家都处在同一个起跑线上时,俱乐部车队也有了获胜的机会。但是无论如何,还是需要技术做保证,我也会不断在比赛中锻炼自己,提升自己,争取更好成绩。

 

星之路车队 黄若涵

今天的试车总体很顺利,但是在一个弯道里赛车的刹车突然没了,我就这么径直朝着护墙冲了过去。好在赛车在里护墙只有20公分的地方停下来了,相当惊险。现在赛车拖回维修区,技师在查看损坏情况,目前看来没什么大问题,周五的练习应该会能够继续出赛。回忆起来,刚才那一幕真是惊险,现在都还有些后怕。

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