现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R3】超级组排位:谢欣哲夺杆 上海大众江腾一张臻东围攻
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/24 19:05:41

2014524日星期六下午310分,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产车组排位赛在上海国际赛车场结束,长安福特车队的谢欣哲以159784获得杆位,上海大众333车队的两位车手江腾一、张臻东分列二、三。


    上海大众333车队的四辆赛车率先驶出维修区,也预示着30分钟的排位赛开始。比赛开始仅3分钟,捷凯车队的11号许家泰的雪铁龙新爱丽舍赛车停在大直道上,赛会决定不出示黄旗。据车队成员透露,是赛车水温过高导致赛车罢工

    第一个计时圈后,谢欣哲以159784杀至第一,成为全场首个跑进2分钟的成绩。其队友何晓乐在最后一弯冲出赛道。赛会出示黄旗,也影响诸位车手刷圈速的机会。

       10分钟后,首轮计时圈结束,谢欣哲、江腾一、张臻东和高华阳分列前四。各支车队返回维修区进行调整。

    比赛还剩10分钟,各位车手为杆位发起冲击。除欧阳若曦和甄卓伟最终超越高华阳外,赛场名次并无变更。

    捷凯车队的另一名车手王日昇并未能够做出成绩,明天的正赛中,他将从后段起步。最终,谢欣哲凭借第一圈的成绩,拿下杆位。江腾一以0.415秒之差排名第二,张臻东以0.528秒之差排名第三。四至八名分别为欧阳若曦、甄卓伟、高华阳、何晓乐、王睿。

    明天下午,超级量产车组正赛将准时进行。

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