东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

迎来赛季半程考验 广汽丰田挥刀亮剑CTCC
来源:广汽丰田YARiS L致炫车队 发布时间:2014/6/7 14:12:54

CTCC中国房车锦标赛2014赛季第四站即将在上海天马赛车场打响。来到年度第四场比赛,也是海外韩国站和暑假前最后一站,广汽丰田YARiS L致炫车队奋力反击,期待能在进入下半赛季之前再拿到一场胜利。

上一场上海国际赛车场的比拼,广汽丰田YARiS L致炫车队的整体表现还算不错。由于新规则的推出加上车队的试车调车时间有限,车队没有能够找到合适的正赛调校以至于正赛在上赛场的大直道上逊对手一筹。本站比赛,车队已经有一定的数据积累,同时多弯狭窄的天马赛道也十分对致炫赛车的胃口。相信本站比赛,广汽丰田YARiS L致炫车队能够迎头赶上对手,为年度总冠军而战。

 

 

张汉标:小场地或会有大碰撞

本站比赛我们车队希望能够继续冲击前列,在战术的制订上目前没有更进一步的计划。因为场地比较小,大家的推推碰碰也比较多,比赛会很精彩。但是今年采用了两回合的比赛制度,所以目前来看首回合大家在行为上也会收敛一些。另外,第一回合第十名上下的位置争夺也会非常激烈。上一站我就在争夺过程中落到了第十一位,未能占据到第二回合的发车优势,期待这一站能够帮助车队拿到好成绩。

 

 

万金存:新赛车数据渐趋成熟

上一站比赛的成绩还算不错。本站比赛车队有了调校的积累,直道上的极速不会成为我们的软肋。同时赛会对对手的限制也给我们车队绝佳的反击机会。试车和练习赛中我们会努力找到适合赛车的调校,争取在比赛中争夺前排的名次。上一站是CTCC中国房车锦标赛首次执行完整的双回合赛制,比赛非常激烈紧张。本站比赛,相信天马赛道的特性会令比赛更加热血沸腾。我们车队会制订一个合适的计划争取周日的比赛积分最大化。

 

 

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第四站的排位赛和正赛将分别于67日和8日在上海天马赛车场举行。敬请期待。

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