现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R4】中国组排位后新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2014/6/7 20:00:00

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第四站于67日在上海天马赛车场打响。由于天马赛车场别具一格的赛道特性,中国量产车组将进行两节排位赛。经过两节20分钟排位赛的激烈角逐。最终,来自北京汽车新港车队的朱胡安豪取杆位,威速V-Speed车队的范高翔摘得第二,广汽丰田YARiS L致炫车队的万金存排在第三。

 

以下是新闻发布会实录:

 

北京汽车新港车队 朱胡安:

首先,很满意自己排位赛的成绩,因为排位赛前我和技师还在对赛车进行调校。之前的练习赛中赛车的油压,水温都有不同程度的问题,因此我在练习赛中没有做圈速。今天下午第一节排位赛的时候,天气比较热,赛道条件不太适合做成绩,所以我选择尽早把成绩做出来。能够突破113秒的大关自己很开心。

 

威速V-Speed车队 范高翔:

就像赛车服的logo一样,我们的威速V-Speed在准备工作方面还有待完善。第二节排位赛中,场地条件,空气条件都很不错,很庆幸我们很够做出一个很有竞争力的成绩。另一方面,我们的赛车和对手相比还有许多需要提升的地方,今天这个排位赛的成绩很惊喜,我们不能自满,要继续争取好成绩。

 

广汽丰田YARiS L致炫车队 万金存:

对我而言,从周四开始,因为规则的改变,我们的车队都一直在做调整。自己也随着赛车的调整做出改变。今天能够取得第三名的成绩十分开心。

 

记者提问朱胡安:你排在杆位,队友郑安迪第十,明天双回合比赛有个怎样的策略?   

珠海分站,我们在排位赛中获得一二,结果由于大雨导致比赛不得不取消,我们车队因此损失了不少积分。本站比赛,我们的目标就是尽可能多的获取积分,在积分榜上追近对手的距离。

 

记者提问范高翔:时隔两年,重回CTCC有何感想?

重回CTCC,最大的感受就是变化。首先中国量产车组中车型的改变,其次赛车的动力和以前相比也有所减弱,但随着动力的减小,各个车队间的竞争则更加激烈。

 

记者提问范高翔:今年你从拉力赛转场地赛,有什么目标?

 CTCC中国量产车组今年变化不小,我们车队的赛车也是全新的赛车,因此今年的重心是完成比赛,收集数据。为明年争夺好名次做准备。

 

记者提问万金存:比赛圈数比较多,天马赛道容易发生碰撞,对此有什么看法?

 其实我感觉不会有什么碰撞。因为今年比赛引入了新规则,大家都会努力避免碰撞,对手彼此之间都会留有空间。明天的比赛无论是第一回合还是第二回合自己都会尽力往前赶争取一个好名次。

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