6月7日下午,上海天马赛车场，2014赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第四站上海佘山站结束了排位赛的争夺。超级量产车组中，长安福特车队谢欣哲、何晓乐、甄卓伟包揽前三。中国量产车组经过两节20分钟排位赛的激烈角逐。最终，来自北京汽车新港车队的朱胡安豪取杆位，威速V-Speed车队范高翔摘得第二，广汽丰田YARiS L致炫车队万金存排在第三。

谢欣哲再夺杆位

去年今日，长安福特车队在上海佘山站的比赛创造了包揽1-2-3-4的伟业，时隔一年，这个神话继续在上海天马赛车场上演。超级量产车组的排位赛又一次被长安福特车队的三位车手霸占前排。谢欣哲、何晓乐和甄卓伟将会在2014年向新一届的佘山神话发起冲击。

明知山有虎，偏向虎山行。去年是佘山神话的奠定者，今年摇身一变就成为了这个神话的拦路虎。今年身披白袍的江腾一，将会作为上海大众333车队的领军人物，对长安福特车队再创神话发起最激烈的狙击。“我去年曾将效力过长安福特车队，我深知他们的弱点，长程稳定性上我们更强，决赛中我会等待他们犯错然后一举杀上去。”江腾一像一只饿狼一样，闪着雪亮的双眼凝视着前方的福特三人组。螳螂捕蝉，在江腾一的身后，另外一位杀手也被上海大众333车队邀来一战，他就是卢家骏。即便在排位赛中遭遇车辆故障，即便他背负了季中参赛多家的100KG额外负重，这位曾经的冠军车手依旧在排位赛短短几圈内做出了有力的圈速，排在第七位。作为一个绝对称职的搅局者，你很难想象卢家骏将会如何影响比赛的大局。周日的决赛，卢家骏和上海大众333车队将会是不可忽视的一股绝对力量。

另外，超级量产车组前十位车手间仅差0.7秒，第一至第六名的差距更只有0.3秒。即便在天马赛车场，这个差距也非常小。周日的决赛即便赛道难以超车，各种攻防战想必也绝对能够令观众过足一把赛车瘾。

史翠英突破封锁 杀入厂商阵地

在超级量产车组的排位赛中，重返CTCC赛场的史翠英群星车队由陆淦斩获第六位，本站代替张志强出赛的林立峰则位列第十位。经过了周四的赛前试车，史翠英群星车队的两台两厢科鲁兹战车已经初具实力，在周五的首次官方练习中牢牢霸占着中部集团的位置。从排位赛成绩来看，史翠英群星车队已经具备挑战厂商车队的实力。

目前，虽然史翠英群星车队的赛车设定并非完美，但是安井工程师和车手都一致反馈，所有工作都在有序进行，赛车实力接下来将会十分强悍。

适者生存 适者赢冠军

中国量产车组作为新时代CTCC规则改革的生力军，在率先实行两回合赛制后，这两站比赛再次引入马力平衡和统一悬挂等规则。在经过了几番调试之后，赛会希望所有车队赛车处在同一水平线上。在两周一赛的上半赛季，技术规则的改变对每个车队都是巨大的挑战。中国量产车组每个车队都在适应新规则，谁能适应新规则，谁就能在激战中杀出重围。

北京汽车新港车队朱胡安，把握住了这个机会，在排位赛中夺得杆位。全新加入的威速V-Speed车队的范高翔勇夺第二，在拉力赛场上出尽风头的年轻小伙绝对有实力担当本赛季最佳黑马。

POLO杯天马揭幕 Super Race再临上海

全国诞生最早的单一品牌赛事——POLO杯迎来了新十年的第一个赛季。经过了赛季初的充分准备后，POLO杯2014赛季终于在6月初迎来首战比赛。周六，在30分钟的排位赛中，来自DIXCEL国际战队两位外籍车手阿诺和井田雅彦包揽了排位赛的头两名。

时隔两周重返上海的韩国CJ SuperRace锦标赛莅临上海天马赛车场。星期六，SuperRace锦标赛进行了排位赛的角逐，日本前F1车手井出有治宝刀未老，在4个飞驰圈里的第三圈做出1分04秒231的成绩，夺得了杆位。上站包揽1-2位的ATLASBX车队，本站排位赛中由赵项宇和金中军两位车手霸占第二和第三位。