现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R4】长安福特包揽前四横扫奖台 谢欣哲冠军 卢家骏第五
来源:CTCC官网 发布时间:2014/6/8 18:41:05

周日,2014CTCC长城润滑油中国房车锦标赛第四站佘山站,超过五千观众涌进上海天马赛车场三楼观众席看台,见证CTCCCJ SuperRace再度相逢。这天上海天马赛车场迎来了闷热的天气。赛前,众多车手表示,由于比赛要进行29圈,因此保护轮胎是关键一着。

 

下午13:15分,12辆赛车在发车格上启动引擎,超级量产车组别比赛正式开始。发车开始,三辆长安福特福克斯在前,甄卓伟抽头与高华阳展开竞争,并发生了碰撞。看来,一号弯的抢战是相当的激烈。但显然,甄卓伟防守做得相当出色,他守住了高华阳的进攻,让谢欣哲、何晓乐及甄卓伟排在前三,高华阳依旧在 第三,被后方欧阳若曦包围。

第二军团方面,使用新科鲁兹的陆淦从第六掉到了第九,跟在王睿的后面,而王睿前面则是排在第六的卢家骏。

七圈过后,场上位置渐趋稳定,带头的依然是长安福特的谢欣哲。比赛竞争发生在欧阳若曦及卢家骏两位香港车手身上。一个是长安福特有“华人赛车英雄”之称的世界车手,一个是响绝房车界卢氏三雄的上海大众卢家骏,两人加上高华阳,展开了第四位之争。值得一提的是,高华阳曾经是卢家骏的队友,卢家骏必然会使上更多招数应对欧阳若曦,帮助高华阳减轻负担。

来到第十圈直道上,欧阳若曦试图抽头试图超越高华阳,但卢家骏赶紧吸着欧阳的尾流而上,而欧阳若曦则未能尝到甜头。此时,陆淦及林立峰占据了第九及第十的位置。

13圈,前三被长安福特牢牢带开,外卡车手被套圈,同时影响到高华阳、欧阳若曦及卢家骏的三人之争。江腾一也超过了队友王睿,来到全场第七。

18圈,高华阳与欧阳若曦的攻防战也展开了18圈,高华阳死守,却因为在过弯时跑大了,在扬起的一阵尘土之间,欧阳若曦实现了超越。看来,高华阳的赛车猛兽已经出现了疲惫之势。此时,追赶欧阳若曦的任务落到了卢家骏身上。

比赛还剩下6圈,长安福特排在前四位,镜头焦点落在了王睿及江腾一身上,他们除了要防守住后面两位史翠英群星车队的陆淦、林立峰外,两位也展开了一阵“小内斗”。

24圈,林立峰与王睿在弯内展开攻击,两者发生碰擦,林立峰实现超越,而陆淦也随机来到前面,抵达至第八位,王睿瞬间又把林立峰超了回来。一轮争夺后,王睿滑落至第九,而林立峰也因故障回到了维修区。

最后一圈,长安福特车手谢欣哲头位冲线!与何晓乐、甄卓伟、欧阳若曦一起再次包揽上海佘山站天马赛车场的前四席位,气势倾覆一时!上海大众333车队卢家骏排在第五,高华阳第六,江腾一第七,史翠英群星车队陆淦第八,王睿第九,外卡车手朱元路第十。

 

 

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