现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R4】 中国组决赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2014/6/8 21:10:02

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第四站于68日在上海天马赛车场打响。中国量产车组别中,经过第一回合12圈的激烈争夺,来自北京汽车新港车队的朱胡安夺得赛季手上,广汽丰田YARiS L致炫车队的万金存排在第二,朱胡安的哥哥朱戴维排在第三。第二回合的10圈之后,星之路车队的黄若涵赛季首次站上最高领奖台,北京汽车新港车队的朱戴维奋勇拿下第二,北京现代纵横车队的杨帆为车队带回第三。

以下是赛后新闻发布会实录:

 

北京汽车新港车队 朱胡安

今天下午的比赛一发车就守住了自己的位置,但是在三号弯被对手万金存超越,他的出弯速度更快。几圈之后,我抓住机会重回领先。第一回合比赛能够获得冠军非常开心。第二回合的比赛,发车的时候和万金存继续争夺。比赛中途被对手撞到打滑,但很高兴依旧能为车队带回积分。很开心能和大哥一起登上领奖台,感谢车队,感谢赞助商。

 

广汽丰田YARiS L致炫车队 万金存

首先,很满意昨天排位赛的成绩。起步的时候由于赛会严格规定不能压白线,所以第一弯没能超越对手。但在四号弯出弯速度更快,同时得益于和朱胡安之间的相互尊敬,超越得手。之后赛车领跑了几圈,由于赛车调校比较耗胎。所以后来被朱胡安超越。之后一直坚持比赛跑到第二。由于首回合轮胎消耗太大,所以第二回合赛车竞争力不足,能完赛感觉很好。感谢整个车队的辛勤工作。

 

北京汽车新港车队 朱戴维

感谢车队的努力工作。我们的赛车在这条赛道不具有优势。第一回合第五发车,第一弯守住第四。第一回合的比赛,开的比较保守。后段抓住陈旭出错的机会成功超越。之后牢牢地守在第三。第二回合,我从第八位发车,起步的时候抢到两个位置,跑在第六。第二次起跑抢到第二,最后阶段由于和黄若涵差距实在太大,没能追近对手。但是能拿到第二还是很开心。

 

星之路车队 黄若涵

拿到首场胜利,心情到现在还久久不能平静。第一回合运气很好,开始阶段我们跑的很不错,之后由于刹车轮胎消耗过度最终排在第十。第二回合杆位发车。由于身后赛车集团的混战,自己得以获得喘息的机会。如果比赛距离再长一点的话,可能会与这个冠军失之交臂。这站比赛我们的运气非常好,当赛车本身的速度也不差。要再一次感谢车队经理,感谢车队技师,天时地利人和给了我们这场艰难的胜利。

 

北京现代纵横车队 杨帆

很高兴今天的比赛能够拿到领奖台。感谢车队的努力工作。今天的比赛实现了自己的目标。第一回合拿到积分,第二回合登上领奖台。感谢教练对我的成长。也很享受和朱胡安,朱戴维一起的比赛。今天的比赛很精彩。赛道能够展现出CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的魅力,收获这个领奖台很开心。

 

 

记者提问朱胡安:首个赛季加入CTCC,兄弟之间如何配合?

朱胡安:去年在欧洲跑欧洲F3赛事,今年重回国内赛车。此前国外的经历对自己的技术有所磨练,兄弟都在欧洲跑过方程式。但是今天的比赛主要靠各自的技术。因为我们的赛车相隔有点距离。

 

记者提问万金存:车队排位赛成绩很不错,但正赛只有你上领奖台,请问一下是为什么?

万金存:因为四位车手的驾驶方式的不同,所以每辆赛车的调校也各有不同。四位车手之间会做相互的交流。大家需要一定时间去适应。我们的赛车轮胎衰减比较严重。因此比赛中容易被对手拉开差距。

 

记者提问朱戴维:谈谈和兄弟之间的配合?

朱戴维:昨天由于赛车问题,只排在第五位。这条赛道小,超车点不多,今天第二回合能够拿到第二非常艰苦。今天和朱胡安没有配合的机会。大家都跑着各自的节奏,最后能够取得好成绩实属不易。第二回合的比赛想配合也比较困难。另一方面,我们的赛车有碰撞。希望接下来能够积极准备韩国分站。

 

记者提问黄若涵:今天拿到个人首胜,有何感想?

黄若涵:加盟星之路车队之前就感觉车队很认真,很靠谱,所以决定加入车队和车队一起成长。我是新人,需要很多锻炼的时间。今天第二回合的比赛,跑出了不错的圈速。当然也得以身后集团的混战。比赛只有10圈,今天的运气非常不错。双回合的比赛不光要求稳定的发挥,同时也要求一定的运气。希望这场比赛之后,大家能够更加熟悉我们的车队和车手。

 

记者提问杨帆:重新发车之后是怎么上升名次的?

杨帆:安全车带队时,对手一直在压车。不过我在最后一弯出弯的速度很不错,所以能在第一弯前有着很高的尾速。进而能够上升两个位置。今天的比赛实现了自己小小的理想。能够登上领奖台感觉很开心。平时工作很忙,能够参加精彩的比赛非常不易。最后祝车队取得好名次。

 

记者提问杨帆:五位车手都曾经是北京现代纵横车队车手,有什么感想?

 

杨帆:北京现代纵横车队的氛围很融洽,大家都无私的奉献自己的经验。我们是CTCC中国房车锦标赛中国量产车组历史最悠久的车队之一。下一站韩国站是现代主场,我们会争取取得好成绩。但对手的实力都不容小觑。我们也会努力工作百尺竿头更进一步。争取在韩国现代的主场能够有好的表现。

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