赛车作为一项体育竞技运动，自然就离不开竞争，那么就要求我们有一个标准去比较。CTCC中国房车锦标赛就是以最短时间内完成比赛规定里程的先到者为胜。本站比赛我们就深入到了广东国际赛车场的计时中心。为大家详解到底赛事计时工作是怎么运作的。

    计时的技术基础其实是安装在赛车上的计时块和赛道上计时线圈相互识别，并将信号传到计时中心的过程。

    以广东国际赛车场为例，赛道全长2.824公里。计时中心在赛道内布置了7个计时线圈，将赛道分为三个计时段，每个计时段分别为931米、946米和947米。所以赛事的成绩单都会清楚的标明车手单圈内每个计时段的成绩。大家可能都会疑惑，将赛道分为三个部分，只要3个计时线圈就够了啊，为什么要7个呢？其实在维修区的入口也设置了两个线圈，并且线圈之间保持一定的距离，赛车分别通过这两个线圈的时间差，计时中心就能算出赛车是否在维修区超速，并通知给赛事的控制中心，对车手下达处罚的决定。而在赛道的终点线前也设置了相同的线圈用于获取赛车冲线时的速度数据，这样就用去了6个线圈，而剩下的一个就设置在了维修区通道出口，通过出入口的线圈配合，观众就可以获知哪些车手还留在赛道，哪些车手进入了维修区。

    据CTCC官方计时工作负责人王本宝介绍，CTCC的计时技术和F1是一样的，采用双线程的传输技术，简而言之就是线圈获取的数据会通过铺设在赛道内的光纤和无线技术两个渠道传输回计时中心，并且计时中心内有两台计算机三台服务器为这些重要的比赛计时数据服务，如果其中一台电脑突然出现问题了，另外一台电脑会自动备份，保证数据的不丢失。如果在传输过程中光纤出现了问题，也会在10秒内自动切换为无线传输。

    讲了那么多关于计时线圈的事，我们就要来介绍一下安装在赛车上的计时块又是怎么回事。现今的赛车计时块主要分为三类：充电式计时块、用车内电源计时块，和不需要电源的计时块。而CTCC使用的则是充电式计时块，每一块计时块充电后可以使用五天，一般CTCC的赛事只有四天左右，所以支撑整个比赛周末是完全没有问题的。可能大家就会有这么一个疑问，如果真的没电了怎么办？其实当计时块电力不足的时候，会向计时线圈发出电力不足的信号，计时中心就会通知车队上来更换计时块，所以绝不会出现因为计时块而影响比赛的情况。

    不要以为计时中心除了计时以外就没有其他工作了，其实整个赛道还设置了17个裁判点，如果赛道的三个计时段中的某一个出现了事故，计时中心还可以对所属的裁判点直接下达旗号，包括黄旗绿旗以及大家最不愿意看到的红旗。那么车队就可以直观的了解到每个计时段的状况，避免出现黄旗超车之类的失误。