2014年8月24日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在韩国国际赛车场进行首场海外分站。中国量产车组决赛上演了两个回合的比赛，第一回合前三分别是北京汽车新港车队朱胡安、北京现代纵横车队崔岳及广汽丰田YARiS L致炫车队万金存；第二回合前三分别是北京汽车新港车队朱戴维、北京现代纵横车队刘洋及朱胡安。

在下午3点20分，中国量产车组第一回合的决赛在安全车带队下正式开跑。此前超级量产车组的决赛同样采用安全车带队起步，赛会选择这样的起跑方式是为了车手的安全考虑。因为刘洋在赛前被处罚至最后一位发车，因此朱胡安和朱戴维位列头排发车。

第一圈，上海睿禾RSR车队的黄海赛车发生故障，停在了三号弯的路边，不过赛会还是决定将安全车召回，正式开始比赛。第二圈，大家相安无事来到三号弯，张汉标在入弯前动手，超过了孙超。随后两人继续在赛道上缠斗，孙超在赛道后半段顶了一下张汉标，随后崔岳超过了队友，也开始对张汉标发动攻击。

之后，朱戴维在三号弯前超过朱胡安上到了第一位，但是因为之前安全车带队时压车太猛，给其他车手造成安全隐患，根据赛会公告他需要接受通过维修区的处罚。与此同时，孙超和崔岳过掉了陈旭和张汉标，上到了第四和第五位。第四圈，朱戴维返回维修区接受处罚，朱胡安重新回到领先的位置。

重新回到比赛的朱戴维排在第十二位，身前是刘洋和杨帆两台北京现代现代车队的赛车。而张汉标和陈旭在赛道上双双打滑，好在陈旭成功救车没有损失太多。张汉标有人遭遇了赛车打滑，重新掉头后继续比赛，返回赛道的时候险些撞到了郑安迪的赛车。

来到最后一圈，朱戴维已经超到了第十位，这意味着他会在第二回合会排在杆位发车。比起头名，第十位的竞争反而要激烈的多。最终，第一回合朱胡安轻松夺冠，而崔岳在赛道后半段硬吃万金存，两人在几个连续弯角齐头并进，最终崔岳抢在万金存之前冲线，拿到了第二名。孙超和陈旭分列第四和第五位，第六至第十位分别是郑安迪、朱戴维、刘洋、张汉标和何子贤。

第二回合，何子贤杆位发车，安全车返回维修区后，比赛正式开始。因为第二回合仅有4圈的赛程，大家都争抢非常激烈。张汉标在第二位发车，再度帮助何子贤压车。来到三号弯，刘洋硬过张汉标未能成功，但是在下一弯角，刘洋还是超过了对手。与此同时，郑安迪也超过了张汉标，提升自己的位置。万金存则在赛道上自己打滑，至丢失了两个位置。

一圈过后，何子贤继续领先，刘洋第二，朱戴维第三，朱胡安第四，万金存第五。第二圈，竞争依旧激烈，前四名的位置没有变化，但是刘洋在一号弯前对何子贤发动了猛烈的进攻。但是三号弯前的大直路，刘洋生吃何子贤，朱戴维也应声而过，之后在四号弯前朱胡安也过掉了何子贤。

最后一圈，朱戴维开始尝试超过刘洋，并且在一号弯动手超过对手。两人擦枪走火，有碰撞发生，刘洋在大直路前已经掉到了第三，不过他在四号弯重新超回第二。最终，朱戴维顺利拿下了第二回合的冠军，刘洋屈居亚军，朱胡安第三。何子贤和万金存分列第四第五。

下一站，CTCC中国房车锦标赛，时隔5年，重回北京金港国际赛车场。