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2014年8月23-24日，CTCC中国房车锦标赛展开首个海外分站赛事，韩国国际赛车场将上演第五分站决赛。超级量产车组别方面，今年史翠英群星车队继续派出陆淦及张志强两位车手，征战首次韩国之旅。
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赛道：极致挑战
韩国国际赛车场，位于韩国南部的全罗南道灵岩郡木浦市，距离首尔大约400公里。这条逆时针赛道由著名赛道设计师赫尔曼惕克亲自操刀，标准赛道全长5.621公里，共18个弯角。赛道的三个计时段呈现截然不同的风格，第一计时段内全长2公里的三条直路将是潜在超车点。第二计时段高速弯与低速角的混合对每台赛车综合能力的考验十分严苛。最后一段则以中低速弯为主，考验车手对行车线路的选择，赛车牵引力与马力输出同样会带来考验。
张志强：与CTCC第一次出国门
张志强从前年（2012年）开始便一直效力史翠英群星车队，参加CTCC的比赛。在上一站天马站赛事中，因为比赛时间的冲突，张志强缺席了车队本赛季的首战比赛。这次回归可谓是有重要意义。“这是CTCC第一次走出国门，有着重要的意义。而我们参加比赛的赛道也是韩国的F1赛道，高速、连续弯多是它的最大特点。很考验赛车的调校，当然，对车手的挑战性也很大。而直路很长，应该会有很多争夺和超车的机会。”
陆淦：着重底盘调校
而车手陆淦经过试车后表示，“这里的赛道很宽，有很多高速弯、连续弯，这个组合我很喜欢。但有一点，因为我们的赛车是全新做出来的，这仅仅是我们赛车的第二站比赛，因此要收集很多数据。希望明天可以有好的数据把底盘调校好。”谈到目标，陆淦表示每一次比赛都希望可以上领奖台，车队拿多点分数拿年度的俱乐部冠军。
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8月23日，CTCC将进行排位赛，8月24日，CTCC将进行正赛角逐。敬请关注。
