现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

WTCC、CTCC再聚首 京沪两地掀起“赛车风暴”
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/3 20:00:00

10月3日,WTCC世界房车锦标赛-CTCC中国房车锦标赛联合新闻发布会在人民大会堂举行。WTCC之前已确定与CTCC一起于十月的前两个周末分别在北京、上海联合办赛。WTCC进入中国的第四年,首次尝试在中国大陆最重要的两个城市设立分站。这是WTCC在中国新的起点,通过今年的比赛,WTCC在中国的影响力会进一步扩大。WTCC世界房车锦标赛与CTCC中国房车锦标赛,将成为未来汽车运动的代言人。

国家体育总局汽摩运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副主席林洁,WTCC推广方欧洲体育集团运营总监弗朗索瓦里贝罗,CTCC中国房车锦标赛首席运营官夏青出席了此次新闻发布会。

发布会上,林洁女士代表中国汽车运动联合会发表致辞,她表达了对WTCC、CTCC联合赛事的欢迎,同时表示“ WTCC与CTCC的联合办赛,已经成为了中外顶级赛事合作的典范,并将开启中国赛车运动乃至世界汽车运动的一个新的未来。”

中国拥有最大的汽车市场,WTCC与CTCC都希望能被更多中国消费者所接受,以期在中国市场中占据优势。WTCC运营总监弗朗索瓦里贝罗与CTCC首席运营官夏青在随后发言中均表示,能够在北京联合办赛,对两个赛事意义非凡。WTCC与CTCC将始终致力于汽车产业与汽车运动的结合,同时致力于汽车运动文化的推广和传播。

新闻发布会最后,两个比赛派出了马青骅、勒布、胡夫、王睿、谢欣哲、朱戴维六名车手作为代表,回答媒体们的提问。作为WTCC中倍受关注的中国车手,马青骅表示在能在祖国比赛十分令人激动。曾留学英国的谢欣哲,也对西方的赛车文化感触颇深,因此特别期待能与世界顶级车手同场交流,

WTCC世界房车锦标赛与CTCC中国房车锦标赛自2011年合作至今,已经连续三年为中国观众带来了顶级的赛车赛事。今年再度携手,将再为中国及世界车迷献上精彩绝伦的赛车盛典。

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