10月5日，适逢国庆黄金周，CTCC中国房车锦标赛与WTCC世界房车锦标赛再度相逢，并将于北京金港国际赛车场迎来全年第六站的赛事，中国量产车组别的广汽丰田YARiS L致炫车队将尽显主力出战。

回顾上一站韩国站，在首回合赛事中，车队车手万金存在赛车存在劣势的情况下勇夺第三，次回合赛事，何子贤同样为车队拿下一个季军，两回合两个季军的成绩也是对车队最好的褒奖。要知道因为签证问题，车队总共只有两个技师来到韩国，同时服务四台赛车难度可想而知。而来到北京金港赛车场，车队将尽显主力出战，这里的主力不仅仅指车手更包括每一位车队的成员，作为一支厂商车队，他们将会拿出最好的资源去备战本站比赛。

赛道初印象
北京金港赛道由澳大利亚专业设计师迈克尔.麦克唐纳设计，赛道符合国际汽联相应的安全标准。全长2.4公里，路面最窄12米、最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。16个弯道，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处，惊险刺激、极具挑战性。实际上，北京金港赛道以连续的中低速组合弯道而闻名，对于直线并不占优势的致炫赛车而言，这条赛道还是比较适合赛车特点的。

车手陈旭剑指领奖台
车手陈旭表示这是广汽丰田YARiS L致炫赛车首次来到北京金港赛道，这是一条十分具有挑战性的赛道。赛季还剩三场，陈旭希望自己能够再往拼一拼取得了一个不错的成绩。如今，车队夺分利器陈旭以稳定的表现不动声色间就已上升至第三的位置，并且在刚刚结束的华夏赛车大奖赛中，他也顺利拿下了自己的首座华夏杯冠军，状态大热的他，来到北京想必也不会放过任何一个登上领奖台的机会。

同时，另外三位车手万金存、张汉标及何子贤均尽力在北京金港赛道拿去数据，四位战士将为赛车的青春年华而作战。目前广汽丰田YARiS L致炫车队以101个积分位列厂商积分榜第三位，和第二位只有9个积分的差距，而北京站，必然会是四位车手及车队上下实现反超的一役。

10月5日，CTCC第六站即将上演，请欣赏广汽丰田YARiS L致炫车队四位车手绽放青春的激情！