现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

长安福特车队成功夺回厂商积分榜的领先位置
来源:长安福特车队 发布时间:2014/10/14 19:00:00

在阳光普照之下,CTCC中国房车锦标赛第七站比赛在上海国际赛车场顺利举行。经过激烈的角逐,长安福特车队的车手何晓乐与甄卓伟分别获得第二和第三名,为车队夺下积分,使车队重新领跑厂商积分榜。


排位赛
在排位赛中,长安福特车队的车手何晓乐成功夺得全场第三。其队友谢欣哲以第五完赛。甄卓伟则获得第六的发车位。然而,由于何晓乐在北京站中所受到的惩罚,需要在此站退后发车位,所以长安福特车队的车手不得不在正赛中分别以第4、8、13的发车位发车。另外,谢欣哲由于在排位赛后与另一位车手发生了一点冲突,被取消此站的比赛资格。


正赛
比赛开始。甄卓伟和何晓乐都做出了很好的发车,并迅速上升到第三和第四位,紧迫在两辆东风思域的后面。
两圈后,前方的其中一辆思域因为燃料泄漏的问题不得不返回维修房进行抢修。抓住这个机会,何晓乐与甄卓伟迅速爬升到第二、第三位。因了解到很难去赶超前方的车辆,所以车队当机立断,采取了与后方车辆(包括大众的POLO)保持安全距离的策略,以稳定的发挥坚守当前的位置。最后,何晓乐与甄卓伟分别以第二、第三顺利完赛。


在新闻发布会上,何晓乐表示:“非常感谢我的队友甄卓伟。在比赛中,他一直在后方保护着我,为我挡住后方的进攻,让我放心地去跑出自己的节奏。这也是我们多年以来良好的团队默契的有力见证。对于车队此站的成绩,我们感到十分高兴。这站比赛之后,我们车队重新领跑厂商积分榜,这无疑大大地鼓舞了团队的士气。面对三周后即将举行的最后一战,我们会怀着坚定的信念,并有足够的信心以良好的发挥去捍卫我们的第七个厂商杯冠军。”

最后一场比赛将于11月2日在江苏盐城举行。

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