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中国超级跑车锦标赛（China GT Campionship）2014赛季继续在上海国际赛车场开展。2014年10月10-12日，China GT迎来年度第二场分站的角逐。中国最高级别的GT赛事在上海再迎引擎轰鸣。值得注意的是，本次China GT与亚洲最高水平GT赛事，亚洲GT系列赛共同竞速。
李佳奇连下两城
本周末，China GT会随着亚洲GT的比赛而改变揭幕战的赛制，从原来的整个周末进行单回合12圈决赛改为两个回合时长为40分钟的耐力赛制。这也给所有参赛的车手带来了前所未有的挑战。一方面，车队需要将赛车调整至更加柔顺的状态，以便应付40分钟的激烈赛道驾控，另一方面，进站换胎则会让整个维修团队在决赛期间绷紧神经，不能错过每一个潜在的争胜机会。最终，两个回合40分钟的角逐后，李佳奇都能够在China GT与亚洲GT的大军中杀出重围，夺得分站的胜利。
汽车工业最前线
China GT是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。如果说房车赛事是更为接近群众的“草根赛车艺术”的话，GT赛事就是赛车运动中的“高雅艺术”。相比房车赛事，GT赛事需要更高驾控技巧，更适合喜爱挑战极限的菁英车手尝试。而度厂商技术更高的依赖程度，也让GT赛事成为了厂商比拼高精尖汽车技术的第一战场，更是观众能够触摸领悟汽车工业进步的第一现场。
不断进步求新
曾经在China GT揭幕战珠海参赛的且分别获得GT-CUP和GT-OPEN组冠军的两位车手张大胜和李超，搭档参加亚洲GT系列赛，在两个回合中都斩获了全场第五的佳绩。众所周知，在GT系列赛中，不乏众多参加WEC、勒芒以及国际GT赛事的高手，能够在这样的赛事中脱颖而出并非易事。而经过了China GT的锻炼之后，张大胜和李超开始迈向更高的台阶。他们两人搭档驾驶保时捷911赛车，在排位赛中就表现出色，决赛中更是过关斩将，顺利将第五位拿下。这也让我们看到了，参加China GT赛事的车手不断进步和求新的力量。
随着上海站的落幕，车迷们都还在震撼的引擎轰鸣声中久久不能忘却比赛精彩的镜头。而除了更多精英汽车品牌和高端超跑的加入外，未来China GT还有可能引入丰富的赛制，愉悦观众，挑战车手。让我们一起期待China GT下站比赛的到来。
