现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC盐城即将启动 中国组又有新赛车加盟
来源:CTCC官方网站 发布时间:2014/10/31 0:00:00

告别连续两站合作办赛的的WTCC,今年的CTCC中国房车锦标赛迎来了高潮。11月1日-2日,2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛东风悦达起亚杯盐城分站赛 (暨年度总决赛) 超级量产车组和中国量产车组,即将在江苏盐城上演终极对决。


中国量产车组方面,虽然年度冠军的争夺仍旧白热化,但是不妨碍更多对赛车拥有热情的人们前来加入。在收官站上,我们看到了上站第二回合冠军高华阳的身影,本站他会驾驶MG赛车参加比赛,十分令人期待。另外,曾经代表星之路车队和北京现代纵横车队参赛的朱震宇于本站比赛回归,他将驾驶雨燕赛车出赛。未能到盐城参赛的华夏伟,位置则由车队总监裴亮顶上。这样,本站比赛我们将会看到多达三位车手回归。


另外,争冠形式依旧未明朗。朱胡安领先崔岳仅4分,北京现代、北京汽车和广汽丰田之间的分差为15分和2分,俱乐部方面星之路车队仅落后赛达RSR车队10分,本站比赛是街道赛,一切皆有可能。因此在周四的试车中,虽然雨水令赛道湿透,但是车手们试车热情依旧不减。在赛道上为了尝试更高的极限,多位车手都曾经不止一次滑出赛道,但是他们仍旧在继续寻找这条赛道的最快圈速。从第三次试车成绩来看,朱戴维和朱胡安两兄弟再次霸占头排,他们分别做出了1分32秒头的成绩。但是身后广汽丰田YARiS L致炫车队的张汉标紧跟不舍,看起来本站中国量产车组的比赛依旧将会是一场恶战。

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