东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

本赛季东风本田等参赛车型为思域FL5 TypeR TCR。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

史翠英群星车队盐城打响年度收官之战
来源:史翠英群星车队 发布时间:2014/10/31 0:02:00

2014CTCC中国房车锦标赛将于11月2日在江苏盐城上演年度终极对决。作为超级量产车组俱乐部车队中的佼佼者,史翠英群星车队凭借着赛季下半程的优异表现,提前锁定了俱乐部杯总冠军。在上一站上赛站的比赛中,由于之前累积的获胜加重使得两位车手未能做出理想的排位成绩,但再两位车手的努力下,最终张志强和陆淦分别以7-8名完赛,为车队再拿下一座俱乐部分站冠军奖杯。

而来到盐城,虽已没有了争冠的压力,但车队的目标并未因此降低。车队老将陆淦在接受采访时就表示:“这站比赛我们的目标依然是全场的前三,这是我们本赛季一直都在为之努力的方向。现在我们面临的困难同样不少。”

队内两位车手都并非第一次接触街道赛,特别是老将陆淦曾多次参与著名的澳门格兰披治大赛车,并夺得桂冠。作为全世界难度最高的街道赛之一,能够最终征服东望洋赛道的车手,在面对任何一条街道赛道想必都有种“天下无山”的感觉。他也提到:“这条赛道难度并不是特别大,而且整体偏短,但是有几个弯角特别考验赛车变速箱的调教,从周四的练习的情况来看的话整个赛车的状况都不错,没有出什么问题。”

相信在两位街道赛经验颇为丰富的车手帮助下,史翠英群星车队实现赛前既定的目标指日可待。

11月1日,史翠英群星车队将迎来全年最后一场排位赛的角逐。

 

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